鞍铁NGZ-23型内燃钢轨打孔机铁路施工使用设备图集
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- 供 应 地:辽宁省鞍山市
- 发布公司:辽宁工务铁路设备制造有限公司
- 产品型号:NGZ-23型
- 品 牌:鞍铁
- 发布日期:2021/5/5 10:50:24
- 联系人QQ:3468243752

详细说明
鞍铁NGZ-23型内燃钢轨打孔机铁路施工使用设备图集
望远镜可以望见远的目标,却不能代替你走半步。
鞍铁NGZ-23型内燃钢轨打孔机铁路施工使用设备图集
Φ13--23mm钻孔机是我厂专为电务工程部门设计的新式轻便型钻孔机,它结构新颖.体积小.重量轻.装卡灵活.使用方便.无旷动,是工程施工.线路维修.新线建设的理想工具.特别适合无电源野外作业。
主要技术参数
1.动力源: 汽油机
2.功 率: 1.47千瓦(2马力)
3.钻孔范围: 9.8--13—23毫米
4.转 速: 360转/分
5.外形尺寸: 500×650×290毫米
6.质 量: 22公斤
7.附 件:钻卡头 连接杆 高压喷壶
使用方法与维护
1、作业前应按《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。
2、将金刚石工程薄壁钻头与主轴拧紧。
3、NGZ-31内燃钢轨钻眼机在线路上作业时,将待钻取螺栓的螺母、扣件等取下,将夹具固定螺母7与钢轨固定好,然后钻头6对准并套进待钻取螺栓,再将主机3放到夹具槽中,用夹具与主机固定螺母9进行锁紧,然后旋转进给手轮1带动进给丝杠5将钻头抬到很高位置。
4、电动机:插入电源插座前,开关处于“关”的位置,接通电源后,空载运行时间不少于30S,各部件运转正常后,才能进行钻取。
汽油机:严格按汽油机说明书配比。启动汽油机后,空转30S后,各部件运转正常后,才能进行钻取。
5、NGZ-31内燃钢轨钻眼机作业前,将冷却水桶11通过水管与钻取机水嘴连接,对冷却水桶打压把12加气打压10次左右,用手旋转钻头对准螺栓并紧靠近轨枕后,接通电源(启动汽油机)旋转进给手轮1经进给丝杠5使钻头6进给,同时向下压冷却水桶的给水管上的给水开关10,打开给水开关,调至适当水流,冷却水流出,进行钻取作业。
6、NGZ-31内燃钢轨钻眼机作业时,进给手轮应均匀加力旋转,使钻取钻头匀速旋转进给,施力不要过猛,以防钻头卡住。
7、若NGZ-31内燃钢轨钻眼机的钻头卡在轨枕内不出,可用木棒等轻轻敲击钻头筒壁,切不可用铁器等硬物敲击,以免钻头变形。
8、NGZ-31内燃钢轨钻眼机工作中避免水及其它杂物进入电机或汽油机。
9、NGZ-31内燃钢轨钻眼机钻取结束时,关闭给水开关,逆时针旋转进给手轮1,钻头退回,关闭电机电源开关或按黄色汽油机熄火开关,使汽油机熄火。
10、NGZ-31内燃钢轨钻眼机应经常检查电气装置是否可靠,电源线有无破损,插头插座接触是否正常。不准使用本机电源线拖拉机具。
11、NGZ-31内燃钢轨钻眼机如遇下雨,禁止使用本机作业。
12、NGZ-31内燃钢轨钻眼机定期向传动丝杠、丝母、导向框,导向套加注润滑油,同时保持丝杠及导向杠清洁以延长使用寿命。
13、NGZ-31内燃钢轨钻眼机钻头磨损后,更换混凝土套筒钻头。
14、NGZ-31内燃钢轨钻眼机设有电机过载保护器,当负载较大时,过载保护器跳开,切断电源,恢复后可继续工作。
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辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。
本厂位于辽宁省鞍山市工业园区,注册资金800万元;占地面积约4000平方米;在职员工156人,其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门,所生产产品严格把控质量与技术一关,让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。
我公司秉承“专于品,精于型,优于心”的公司理念,以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展为服务宗旨,为广大的客户提供优质的服务。
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