鞍铁内燃钢轨打磨机NDM-1打磨轨道器材砂布轮
- 价 格：
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- 供 应 地：辽宁省鞍山市
- 发布公司：辽宁工务铁路设备制造有限公司
- 产品型号：NDM-1
- 品 牌：鞍铁
- 发布日期：2020/9/21 15:37:11
- 联系人QQ：3468243752
详细说明
平顶山鞍铁内燃钢轨打磨机NDM-1打磨轨道器材砂布轮
今天的成就就是昨天的积累，明天的成功有赖于今天的努力。
工作原理：
内燃钢轨打磨机NDM-1内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削;通过手扳把，摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。
技术参数
1.内燃机：
型号： 汽油机GX35
功率： 1.2kW
转速： ≥7000r/min
2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32
3.碗形砂轮线速度： ≥35m/s
4、主轴转速: ≥2800r/min
5.外廓尺寸： 500×260×180
6.整机重量： 15kg
机具的保养与维修
1、内燃钢轨打磨机NDM-1主轴的轴承和齿轮箱内要定期的注入和更换润滑脂(二硫化钼润滑脂)。
2、内燃钢轨打磨机NDM-1运行累计200小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。
3、在使用、运输过程中轻拿轻放。
4、长时间不用，机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。
5、砂轮应注意防潮、防撞、防压，在砂轮受潮后不可使用。
6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。
7、推荐使用90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油，本机为四冲程汽油机，要加入汽油和汽机油后，方可启动，否则造成机具损坏后果自负。
8、空气滤清器是否洁净。
9、注意保持机具干燥，以免发生锈蚀，影响工作精度。
公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司
咨询电话：四零零-八七二三-六六八
座机：零四一二-四九四八七八九
张经理：一五五-四二七五-三六七一
网址：www.lngwtl.com
平顶山鞍铁内燃钢轨打磨机NDM-1打磨轨道器材砂布轮
辽宁工务还生产以下型号的钢轨打磨机：CS-1钢轨打磨除锈机、DMG-2.2型电动钢轨仿形打磨机、DM-1型钢轨断面打磨机、FMG-4.4II型内燃仿形钢轨打磨机、NM-III型多功能打磨机、QDM4.0型内燃式道岔磨轨机、便捷式钢轨打磨除锈机、NDM-1.2内燃端面打磨机。
辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。
本厂位于辽宁省鞍山市工业园区，注册资金800万元;占地面积约4000平方米;在职员工156人，其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门，所生产产品严格把控质量与技术一关，让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。
我公司秉承“专于品，精于型，优于心”的公司理念，以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展为服务宗旨，为广大的客户提供优质的服务。
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