厂家专营铁路切轨机QG-6.5切割装置 切轨机启动器

产品介绍

本机设计先进，结构新颖，主轴转动角度大，砂轮片利用率90%以上。装卡方便，操作简单，使用安全可靠。切割速度快，切割面无发兰烧伤现象，该机可在地面及钢轨上推行。

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铁路机械 ? 二十年专业制造

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工作原理

根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的最新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m-60 kg/m轨。

技术参数

1. 切轨范围：全轨型

2. 汽油机型号：GX200

2、砂轮片：400×32×4㎜

3、主轴转速: 3600r/min

4、切割时间: 60kg/m钢轨，≤120S

5、功率：为4.77KW

6、砂轮片利用率:

50kg轨　 ≥5次

60kg轨　 ≥3次

7、垂直度.平行度<0.5

8、粗糙度6.3以上

9、外形尺寸750mmx550mmx750mm

10、整机重量38kg

11、砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4

注意事项

1.使用前：

1.1先检查发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。

1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口颈部应无燃油。

1.3检查各紧固件是否紧固。

2.作业中

2.1首先安装砂轮片，装片前要检查砂轮片是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。

2.2将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。

2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防砂轮片撞击钢轨。

2.4安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，(如有异常，停机排除。)加大油门，观察砂轮片是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。

2.5切割时，砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

2.6切割过程中，手握操纵杆不停地返复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升切轨机，然后继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时，砂轮片必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。

2.7切割过程中，如切口发生倾斜，应停

机检查原因，排除故障或更换砂轮片，对准原切口继续切割。

2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断

2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧不能继续切割钢轨，此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨，直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.

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公司介绍

我公司注重于技术进步，坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想，以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。

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行业资讯

山西长治消息9月14日上午11时40分，伴随着“噼哩啪啦”的鞭炮声，中铁七局山西古城煤矿专用铁路项目部长治北制梁场首片32米直线T梁正式开始浇筑。

长治北制梁场依托原潞能制梁场，总占地85亩，其中制梁台座设置26个，存梁区采用双层存梁，主要承担专用铁路126片单线T型梁预制任务，其中2010型32米T型边梁94片，24米T型边梁14片，2109型32米T型边梁14片，24米T型边梁4片。

本次预制的T型梁为32米直线边梁，需要浇筑C55混凝土53.71立方米。为确保首片T梁浇筑万无一失，项目部高度重视，按照精细化管理的要求，科学规划，精心组织施工。制定奖罚措施，责任到人，对入场职民工进行了安全技术教育，对预制梁的每道工序及关键卡控点进行了培训，保证了施工作业人员了解掌握操作重点及难点。详细制定了《预制梁安全技术交底》《梁场安全施工专项方案》等各项安全技术控制措施，保证交底到位，落实到位。强化过程控制，从钢筋下料、绑扎，模板固定到验收，均指定专人紧盯每道工序，确保安全质量过程控制到位。混凝土浇筑过程中，试验人员对每车混凝土都认真进行坍落度试验，确保混凝土的坍塌度都符合质量要求。振捣过程中，严格按照每30厘米进行一次振捣的技术要求实施，保证无遗漏无死角。经过20多名施工人员近5个小时的紧张施工，下午16点30分首片T梁顺利浇筑完成。

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