公共自行车未来如何？
当下，全国一线、二线城市，从原来的公共自行车与共享单车争霸，转变为几大共享单车品牌之间的角逐，那么公共自行车真的要退出短程出行的市场吗？答案显然不是的。公共自行车在三线、四线城市混得是风生水起。公共自行车与共享单车的明显差别就是一个是有锁车桩，需要到公共自行车控制站点还借车辆，而共享单车则是随时随地还借。在三线、四线城市，共享单车的运营风险系数较高，车辆丢失概率比公共自行车大太多了，大到就连OFO、摩拜单车这样的共享单车巨头都难轻易地去尝试。
随着国家和各级政府对公共自行车行业的支持和鼓励政策的日益加大，各地政府出于安全性、可靠性的考虑，也更愿意与有较为丰富的经营业绩和较强综合实力的企业合作，由此也促进了行业集中度的逐步提升。广东法瑞纳科技有限公司作为行业的先发者之一，以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务，主要覆盖三线及以下城市及周边县、镇区等。此外，从2016年上半年起，公司开始于部分原有政府投资有桩公共自行车业务未涉及的一二线城市少量试点布局用户付费无桩共享单车业务。目前公司业务已具备规模优势和地域覆盖优势，各项业务正保持快速增长的势头。
新疆乌鲁木齐经开区公共自行车系统用户突破十三万人次
自2014年9月乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）试行公共自行车出行以来，骑公共自行车出行成为当地人日常出行的主要方式。公共自行车是当地政府主导的惠民工程,建设近60个自行车租赁站点，投入1200辆自行车，基本覆盖了人口密集区域。公共自行车租用站点以公益性为主，采取政府补贴方式，公共自行车每天使用不限次数，办卡租车骑行1小时内免费，手机扫码租车半小时内免费，超出免费时间，头个小时1元、第二个小时2元，超过3个小时将按每小时3元收费，一天收费上限不超过30元。自2014年9月试行公共自行车租赁以来，公共自行车租用用户已超过13万人次，周末每天峰值能达到1200人次。
广东法瑞纳科技有限公司，专业研发生产公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞等系统与产品，是公共自行车系统的一站式货源供应厂家，现已建设了1200余个公共自行车站点，拥有20多项国家专利技术，相关产品销往全球80多个国家及地区；法瑞纳与客户是相互依存的伙伴关系，凭着诚实守信，精益求精的经营理念和钻研精神，及稳定耐用、方便实用、低成本维护的系统和产品，斐然的成绩傲立于全球市场之巅！
广东法瑞纳科技有限公司引领共享科技潮流
广东法瑞纳科技有限公司目前技术水平处于国内同行业先进水平，公司自主研发的公共自行车系统将尖端的物联网技术、通讯技术、计算机技术等融为一体，具有租还、查询、管理、结算、监控、调度等功能。在公共自行车、共享单车、共享雨伞、公共雨伞等所有系列的产品上，客户的利益我们首先考虑的。因为法瑞纳与自己的每一个客户，不是单纯的“买与卖”的关系，而是相互依存的伙伴关系。法瑞纳的服务理念是追求精细周全，从设计研发系统，到测量施工，再到后期的运营维护，我们都要求精中求细、稳中创新。强大的设计开发、生产制造、安装调试、技术维护、培训回访，严格的品质保证和快捷到位的施工服务，及成熟稳定的运营维护，每一个环节精心安排，解决客户一系列的后顾之忧。
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