一款好的产品总会有回头客，我们的双排座自卸车，客户用了之后都觉得很不错，再次买车都指定要我们的品牌，不仅如此，客户还会向同事，朋友推荐我们的产品——这就是我们江南专用汽车的魅力，如需更多资料及产品图片请直接与我公司联系，我们会为您提供最好的服务。

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国五双排座工程自卸车是江南专用汽车有限公司2017年推出的新款经济型双排座自卸车，车型小巧，承载力强，适用面广：
1．双排座驾驶室，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆,带暖风装置。
2．发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。
3．车架坚固耐用，承载力强。
4．平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。
该车实用性强，性价比高，是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。

操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

国家规定从2017年7月1号开始实行国五排放标准，也就是说国四的车已经上不了户了，但是还有许多客户打电话来问有没有国四的车，小编在这里再次告诉大家国四的车我们真的没有啦！细问之下小编才知道原来是因为大家觉得国五的车比国四的车贵了，在这里呢小编就给大家说说为什么国五的比国四的贵：
新款国五双排座公路养护车（也称双排座自卸车，翻斗车）与老款国四的双排座相比较，我们现在做的都是工程货箱，从以前的边二底二的涡轮板货箱提升到现在的边三底四（武钢Q235制作），轮胎从以前的普通6.50轮胎提升到现在的7.00钢丝胎，更重要的是车的心脏（发动机部分）提升到现在的120马力，完全能够驾驭任何工程作业，可谓是一分钱一分货，买到就是赚到。
这就好比大家去买手机，新品肯定会比老款的贵！

我公司为了方便广大用户外地购车服务，特开通异地购车服务，方式分为两种：
购车方式A（送车服务）：
1、电话/网上沟通确定车型
2、签订订车合同
3、支付订车金额（车款20-30%）
4、安排生产（现车不用安排生产）
5、下线通知客户提供开票信息
公司安排开票
6、公司安排送车
7、验车签字后支付余款
购车方式B（自提服务）：
1、电话/网上沟通确定车型
2、签订订车合同
3、支付订车金额（车款20-30%）
4、安排生产（现车不用安排生产）
5、下线通知客户来公司办理手续
6、验车签字后支付余款

友情提示：网上各类双排座自卸车质量价格参差不齐，如：箱体厚度是否符合用户需求，轮胎是否存在翻新，是否为正宗国五车型，上户是否有保证等一系列问题。希望各位用户在购买双排座自卸车时，以实地考察购买为宜！