我们走在大街上随处可见交通信号杆,你知道交通信号杆设计原理吗?今天小编就来跟大家介绍交通信号杆设计原理;
1、交通信号杆镀锌层表面光滑美观,光泽一致,防腐处理为热镀锌。灯杆防腐寿命大于20年。
2、交通信号杆表面喷塑厚度100um,附着力达到,表面光滑。
3、交通信号杆设计应便于导线穿接,手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑,与本杆平整误差不大于±1mm,相同灯杆门与门互换性要好,达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理,基本达到原整体杆的强度。
4、交通信号杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于20年。
5、交通信号杆主体杆采用一次成型,钢杆(Q235)焊缝须平整光滑,整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,着色探伤检验达焊接国际标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。

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臂式交通标志杆悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。悬臂式交通标志杆适用于以下情况;
1.柱式安装有困难;2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;3.视距或视线受限制;4.景观上有要求。门架式交通标志杆——交通龙门架