从小特别喜欢鼓捣机器，后来真得就开上货车了
等我开上货车的那一天父亲只告诉我：{跑货车也能挣钱，不能疲劳驾驶 首先是在安全的前提下才能挣钱，不安全一切都白搭，经常提醒我老本值得多，只要人在今生你不一定能创造多大的财富}让我深刻的记住这句话，只有在安全的前提下才能挣钱，父亲是一盏明灯，在黑暗中，引导着我向光明迈去…
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赶到离开封市场还有二三十公里的时候已经是凌晨四五点钟，那个时候起早赶集的人都熙熙攘攘在路上了，那个点也正是我困的时候，朦朦胧胧 昏昏沉沉的 不知不觉开车闭上了眼睛
车子突然一震让我和行人都躲过一劫，就在我睁开眼的那一刻
我的车已经靠边，而且正前方就是四五个骑自行车的人，离的只有一二十米了
我是急打一把方向 车子左右摇摆了几下，算是躲开了行人、再迟个几秒钟睁开眼睛大祸临头！让我想起老爸曾经告诉我的话，不要疲劳驾驶 安全第一！
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京东集团CEO刘强东近日演讲时表示，京东刚刚成立了一个新的项目小组，要在未来实现无人仓储、无人快递和无人送货。
刘强东指出，无人送货主要是解决农村物流成本高的问题，有时候一辆车开到村里，每次只送一个包裹，摊销在一个订单上的油钱、时间成本就会非常高，而这是农村电商发展的障碍。如果未来大规模使用无人的话，成本可以大幅降低。
据了解，每天一架无人，夜间充电，利用供电的波谷，只要几块钱成本，无人自动飞过去，自动卸货，再飞回来，几十架无人就能解决一定区域所有送货以及农村逆向物流的问题。
刘强东还透露，京东计划建立全自动仓库，100%都是由智能机器完成，从入库、理货、出库、分拣全部不需要人力的参与。
“我相信未来若干年，智能、无人驾驶、车联网这些概念将大大普及，到时候我们的配送系统也会升级，变得非常简单。比如，客户买了东西可以给京东授权，我们的无人驾驶汽车能行驶到客户设定的地点，通过密码交互，机器人自动将包裹投递到客户的汽车后备箱，全程不需要客户等待也不需要签收。”刘强东表示。
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昌万物流车辆介绍;就在没过半月的一天夜里，从常州到南阳物流专线配了一车货去南阳，装货到夜里十一二点、刚出郑州不到一百公里，我就困得睁不开眼睛，本来准备到许昌的襄城县上高速，结果困的到长葛就上了高速，准备许昌高速服务区休息睡觉????十月的深夜有点冷，我就开着暖气上了高速，凌晨正是疲乏的时候，加上开着暖气的缘故困意更浓！刚上高速不到半刻钟就睡着了、咣当一声伴随着震动把我惊醒，吓得我一身冷汗 下来检查了一下原来是车子慢慢的游到边上，装上了高速护栏，想起就后怕 假如前方有一辆停在应急车道上，那我不是追尾！拉了那么重的货追尾肯定是小命不保，让我再次想起父亲的那句话，不要疲劳驾驶 只有安全才能挣钱………
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