大能量内燃单头螺栓松紧机轨道器材型号全内燃螺栓扳手钢球

螺栓扳手主要用于铁道线路轨枕螺栓螺母的松紧作业。螺栓扳手的驱动机构由液压推力缸，棘轮机构和机械连接机构所构成，驱动机构设计的合理与否，直接关系到液压扳手的性能、外形大小及成本，必须认真对待驱动机构的作用主要是把液压推力缸的直线运动变成棘轮机构的旋转运动，对这种运动转换方式，工程中常用的方法有蜗轮蜗杆机构、曲轴连杆机构、杠杆机构等。其转换精度高，工作可靠，技术成熟，动作平稳，适合大扭矩传动但成本偏高，不适于民用大面积推广。

大能量内燃单头螺栓松紧机轨道器材型号全内燃螺栓扳手钢球

铁路机械 ? 二十年专业制造

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工作原理

发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业，简单方便。

技术参数

1.引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸

功率：1.47KW 燃油箱容量：1升　燃料混合比：25：1 排气量：51.7cc ∮44﹡34mm　　　 转速(空转)：　2700rpm+-250

转　数(加载)：7120rpm 转数(最大：) 9880rpm

最大输出：2.03ps/6500rpm 最大扭矩：0.34Kgˉm550rpm

压缩率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h

2.化油器 类型：膜片式

禁锢扭矩范围:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

离合速度：1200rpm

3.重量 净重：18Kgb(39.601bs)

4.整体尺寸：650×280×380mm

点火系统方式：电子点火 火花塞型号：NGKBpMR6A

化油器

型 式：膜片式

5.冲击部分：输出方轴尺寸：25.4mm 扭紧力矩：550-1030Nm空载

6.转速：1200rpm

使用方法

1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;

2.检查机器各部件应处于正常状态;

3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

4.拨动换向手柄，使套筒处于空档位置;

5.启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，既可工作;

6.发动换向手柄至你需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手抦，拉动离合器线，离合器结合筒套即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，

松开离合器线，离合分离，即完成一个工作循环。

7.停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空档，关闭发动机。

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公司介绍

公司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

我司拥有先进的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

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这次施工重点“五渡六交”，是各专业人最多的地方。五条交叉渡线，六条复式交分，拨接口多，拨接难度大。为顺利完成拨接任务，项目部特拟定施工方案，安排业务水平最强的工人带队负责。李书记与刘总在现场与控制台间数次奔走查看，把控制台情况与现场对接，对现场施工进行指导，确保万无一失。

袁经理与马经理守在哈客站控制台寸步不离，对整个施工进行全程把控。电话，对讲机不间断的响，口干舌燥，一整晚下来，嗓子早已冒烟沙哑。

6点17分，哈客站提前28分钟顺利开通。标志着哈尔滨站改830转场信号专业作业施工11个小时的奋战结束，并在工人们的共同努力下提前完成施工任务，为武电未来进程又树立一历史丰碑!也为武电进军东北市场打下坚实基础!

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我公司主要生产以下型号的螺栓扳手：

DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、

LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、

NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、

NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、

NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、

NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、

YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、

道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、

三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手

欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。