法瑞纳围绕主营继续保持行业先进水平和地位
在国内公共自行车与共享单车事业火热朝天的时候，国外比如俄罗斯、新加坡、法国、南美等国家及地区的投资人，找到法瑞纳合作。根据公司规划，未来3年内，公司将在目前国内的百余市、县（区域）和国外81个国家及地区的基础上，努力将系统和产品的布局，增长到国内三百左右市、县（区），国外增长到一百五十以上的国家及地区。布局公共自行车（含无桩共享单车）和公共雨伞（含共享雨伞）站点从2800多个站点，增长到7000多个站点。从而继续做好绿色出行租赁和共享科技的引领者。
广东法瑞纳科技有限公司，募投项目紧紧围绕公司主营的公共自行车、公共雨伞两大项目进行，随着投资项目陆续产生效益，公司的营业收入与利润水平有望快速增长，未来盈利能力和公司综合竞争力有望显著提高。其中，技术研发中心建设项目的实施将有利于提高企业核心竞争力、完善研发体系、提高自主创新能力，该项目将加快推进公司研发成果的产业化实施进程；综合提升公司在公共自行车系统和公共雨伞的竞争实力。
共享单车真的能占领公共自行车市场吗？
以下资料由广东法瑞纳科技有限公司提供：
公共自行车与共享单车对比分析如下：
1、共享单车随时随地借还使用VS公共自行车定点还借使用
共享单车通过GPRS定位，用APP来供用户寻找车辆和归还车辆；公共自行车则依赖固定的锁车桩，在灵活性和便利度上不如共享单车。
2、手机扫描骑走VS易丢的IC卡
传统的公共自行车让人纠结的事情就是需要办IC卡，由于是公共事业，租借卡只有工作日才可以办理，大部分人工作日时没有空闲，办卡需要请假，会觉得麻烦。而共享单车的扫码解锁功能，则大受用户青睐。法瑞纳公共自行车系统无需办理IC卡片，打开手机扫一扫，即可用车。
3、车辆收回可控VS不可控的车辆回收
公共自行车的还借都是定点的，车辆收回可控性还是比较高的；而共享单车则因为随时随地借还的特性，有利也有弊，在可控性方面不如公共自行车好。从目前共享单车的运营状况而言，车辆的乱停乱放，被骑进小区、天桥，甚至是室内等不易寻找的地方，确实是存在的。可能这也是共享单车在一二线城市虽然抢了公共单车的大部分市场，但是在三四线城市共享单车难以抗衡公共自行车的直接原因之一吧。
以上由广东法瑞纳科技有限公司，如需了解跟多关于公共自行车、共享雨伞、公共雨伞、共享单车等产品，请联系我们，法瑞纳团队将竭诚为您服务！
发力海外市场,法国客户进行实地参观考察法瑞纳
在北京“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，“一带一路”不仅开启新型的经济全球化，而且建构了重要的国际公共产品，推动开放型世界经济持续发展。王毅表示，“一带一路”构想是中国向世界提供的公共产品，广东法瑞纳科技有限公司积极响应“一带一路”战略。2017年5月19日，法国客户在翻译专员的陪同下来访本公司。董事长房建涛向法国客户详细介绍了法瑞纳公共自行车、锁车桩、控制器、共享单车和无桩锁等产品，并且带领他们参观公司。
广东法瑞纳科技有限公司以“建设低碳城市、引领绿色出行”为目的，坚持高标准、严要求，建设经营公共自行车交通服务系统。法国客户通过了解、考察本公司，对我司的产品和技术表示了充分的认可。最后董事长房建涛和法国客户讨论了合作意向，并且签订了合作协议。此次合作是法瑞纳科技有限公司与非洲运营公司签约合作之后，在对外合作方面取得的又一突破。
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