工务段专用内燃单头螺栓扳手NLB-300输出功率双头螺栓扳手扳头
螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。本机采用进口本田汽油机,稀油润滑的齿轮减速箱,延长使用寿命;同时把冲击扭矩改为静扭矩,扭矩限制器采用螺旋式齿形,传递扭矩大,精度高,无卡死,工作可靠,使用寿命长。输出套筒采用双套筒的结构,可同时对两个螺栓进行旋松或旋松,具有工作效率高,换向灵活,控制集中,操作简便,是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备设备。
工务段专用内燃单头螺栓扳手NLB-300输出功率双头螺栓扳手扳头
铁路机械 ? 二十年专业制造
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工作原理
由内燃机驱动,使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向),再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动,可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作),并通过扳动手柄给螺栓涂油。
技术参数
1、主轴转速: 780r/min
2、最大旋松扭矩: ≥300 N?m
3、最大旋紧扭矩: ≥150 N?m
4、工作效率: ≤10个/分
5、汽油机:
(1)、型 号: GX200/GX160
(1)、额定功率: 4.1kw/3.05Kw
(2)、额定速度: 3600r/min
6、质量; 60kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
使用方法与维护
1、 检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动。
2、 拨动换向手柄(3),使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油,起动发动机进行短暂空载运转,运转正常后,准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4,不可用力过猛扳动油门扳杆,以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时,先给油箱注油,工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。
5、在旋紧时,听见嗒嗒声即可松开油门手把4,抬起套筒5,如扭矩不够,可多冲击几次。
6、停止工作前,将主机放置平稳后,将汽油机开关关闭,即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。
工务段专用内燃单头螺栓扳手NLB-300输出功率双头螺栓扳手扳头
公司介绍
公司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。
我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。
工务段专用内燃单头螺栓扳手NLB-300输出功率双头螺栓扳手扳头
10月1日,为期8天的“史上最长十一黄金周”正式拉开帷幕。秋高气爽、双节(国庆节、中秋节)叠加,大大激发了人们的出游热情。根据中国铁路总公司发布的数据,为期11天的2017年国庆假期铁路旅客运输已于28日正式启动,全国铁路预计发送旅客1.3亿人次,同比增加1179万人次,增长10.0%。(上观新闻,10月1日)
1.3亿人次的“春运”场面,哪里有闲情欣赏眼前之美景。放假何来“如此艰辛”?
一眼望去——鼓浪屿内“人头攒动”,天安门前“水泄不通”,雷峰塔下“人山人海”,华夏之大,已经抢购不到一张回家的车票。此时此刻,众多游客的心中或许想说一句“我想静静”。且不说“人挤人,车堵车”叫人“欲罢不能”,过多的访客增加景区接待压力,众多名胜古迹更因此“超负荷”运行,除此之外,激增客流量相应的加大了消防隐患,人身安全决不可“小觑”。
“成也萧何,败也萧何”,“小长假”怎就变得“嘈杂”?放小长假的初衷就是让大家有个歇息的机会,缓冲一下快节奏、“压力山大”的生活状态,但现在一提起“小长假”,人们往往能和“春运”联系在一起,“旅游”、“拥堵”、“人挤人”似乎成了“中国特色节假日”的代名词,法定假日已经潜移默化地成为“旅游日”。如此一来,小长假过后,能够真正充分休息的寥寥无几,“睡不着、起不来”等“假期综合征”反倒困扰不少“学生党”与“上班族”。
小长假初衷固然没错,但就“如何便民”仍需从人性化角度考量。解铃还须系铃人,要想杜绝“人挤人”的情况发生,一方面合理“错峰休假”,减少同时间相同景点的客流压力,使得游客既能细览美景,又能节省宝贵的时间,安全出行,以此增加“用户体验”,重现陶渊明笔下的“悠然见南山”;另一方面,缩短假期时长,增加放假的频次,适度的休假不仅能缓解日常生活当中的疲乏,并且不会打破人体的“生物钟”,满足正常作息,有益健康需求。
诚然,“放好假”是社会共同的诉求,并无任何不妥。随着大众生活水平的提高,“小长假”更应“活在当下”,莫让春运之景“挤入”下一个“双节”,还需社会各界仁者见仁,智者见智,莫让“放假”使人“苦不堪言”。(李喆)
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