公共自行车与共享单车有哪些不同？（一）
近年间，自行车的靓丽身影就出现在了大街小巷。很多人是在糊里糊涂中，就接触到了这么时髦的出行方式。但事实上，我们在乍听到公共自行车、共享单车等名称的时候，有些傻傻搞不清楚，经常把公共自行车和共享单车的概念混淆套用。事实上，短程出行的自行车租赁业务，源于政府的公益事业。那个时候叫分时租赁自行车或分时租赁单车。随着交通状况紧张，短程出行的人越来越多，大家都意识到自行车租赁业务是大有市场。在投资人们的眼中自行车租赁是一个优质项目，于是便有了有桩自行车，也就是在规定站点取车、还车。
在市场的经济的刺激下，催生出许多致力于物联网技术研发生产的高新企业（如法瑞纳）。在物联网技术的支持下，以手机为链接端，人们使用自行车租赁业务，不再是定点取车、还车；而是可以随时随地的扫码骑车、上锁还车，在小区、商城、车站等出行用车量大的地方投放，并且通过骑车找红包等营销手段，让自行车租赁业务再上一个新高度。看到这个项目如此的火，便不能再叫公共自行车、城市单车或分时租赁自行车等，不易于推广传播的名称，于是便取名共享单车。
法瑞纳-贵州余庆县公共自行车项目落成
为倡导城乡居民绿色、低碳出行，同时为城乡居民自助出行提供便利，贵州省余庆县投入200多万元在县城区17个站点首期投放的350辆公共自行车日前安装到位，将于11月5日起开始启用，这也将是遵义市启用的首项公共自行车租赁系统。同时，该县将启动二期建设，再投入650辆公共自行车。据了解，余庆城乡的小伙伴们及外地来旅游的小伙伴们，均可按规定办理租车卡使用，“公共自行车”每次一小时内免费使用，超过一小时每小时收费一元，任一站点均可还车。该项目方案与承建及物料供应由广东法瑞纳科技有限公司承接。
广东法瑞纳科技有限公司，是专业的物联网技术公司，公共自行车系统、公共雨伞系统一站式供应的货源厂家，法瑞纳人凭着精中求细，稳中求快的进去精神，披荆斩棘在全球公共自行车和公共雨伞市场中，保持先进的水平和地位，为国内百余市、县（区）解决公共自行车项目，公共自行车和公共雨伞远销海外八十多个国家及地区。
什么样的公共自车系统设备才是好的？
随着公共自行车、共享单车的火热流行，公共自行车系统与设备的研发生产厂商，也如同雨后春笋一般多了起来。我们无论是打开百度搜索，还是上阿里巴巴找供应商，都能找出十几二十家来。商家们也是王婆卖瓜自卖自夸，那我们在选购系统和设备的时候，如何判断了？
首先，公共自行车必须要符合国家自行车安全GB 3565—2005标准，这是硬性指标，不符合肯定不能要，多少诱人的让利都不能要的。其次，自行车车架、车把手总成、脚踏板、脚踏曲柄等部件，用的是不是6000系并且经过热处理的的铝合金材料？不论是哪个系的铝合金材料，必须进行热处理否则强度不够。一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备，尤其是6000系的铝合金管。6000系的铝合金材料，用来制作公共自行车，不仅重量轻，骑着不费力有着舒适的用户体验度，而且它的耐腐蚀、强度好、焊接性也好，耐用不容易坏。
最后，站点控制器，必须得具有防水防尘防震的安全防护，显示屏画面不受阳光直射影响，清晰可见，适合野外工作；而且整体框架得采用厚度≥1.5mm，喷室外漆，这样才能具有好的耐腐蚀性，外观与环境景观保持一致。以上资料由广东法瑞纳科技有限公司提供，如需了解更多关于公共自行车、共享单车、共享雨伞、公共雨伞等方面的资料，请联系我们，法瑞纳将会是您专业的顾问~
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