数据显示，截至2013年，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%。按照《规划》提出的发展目标，到2020年，物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。同时，全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。不过，根据中国物流与采购联合会(CFLP)统计数据，当前物流业已经结束了过去10多年20%以上的高速增长，增长速度逐步放缓到9%左右。数据显示，今年1～8月，中国社会物流总额138.1万亿元，按可比价格计算，增长8.4%，比去年同期回落1.1个百分点。
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全球经济一体化需要物流一体化，“一带一路”战略将为中国物流业发展带来新契机，有利于中国构筑全球物流一体化的物流战略通道。报道指出，“一带一路”战略将构筑东中西部联动发展新模式，通过资源整合的方式抱成团，连成线共同谋求发展，打造连接南北东西的国际大通道，打造贸易投资合作和开放新平台，促进区域间商流、物流、信息流的合作，同时推动国内产业布局优化调整。
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