★冷藏车引进专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。

★冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
★整车采用国际最新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

厢体结构:
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

保温车|冷藏车|保鲜车|制冷车|厢体制作!
★保温箱体制作选材★
1、厢体材质:彩钢板,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
2、厢体材质:玻璃钢,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
3、厢体材质:不锈钢,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
4、厢体材质:内饰彩钢板、外饰玻璃钢,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
1) 箱体配件:不锈钢锁件,不锈钢包角,不锈钢门框,顶灯及防撞块等标准配置。
2) 制冷机组:可选美国大冷王,法国凯利,日本三菱,韩国韩亚,韩国华速,美国开利等国际知名品牌。
3) 通风槽

除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
