上善护舷码头护舷充气护舷护弦_护舷_青岛上善船舶用品有限公司

介绍:
充气橡胶护舷是一种广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时做为缓冲和防护的一种。
充气橡胶护舷是一种用挂胶帘子线作骨架材料制成的橡胶密闭容器。内充压缩空气后可使其浮在水面上，以做为船与船靠泊STS  （ship  and  ship）和船与码头靠泊STD（ship  and  dock）的重要缓冲介质，吸收船舶运动的冲击能量，对船舶的反冲力小。比一般橡胶护舷更加实用，经济等优点。
我公司生产的护舷按照并超越《船舶与海上技术  充气橡胶护舷》（ISO17357：2002）国际质量标准。
充气橡胶护舷还广泛应用于海上设施、海洋平台、游艇等停泊时的防护产品。

基础结构：
1、    内层胶
护舷内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压，我公司使用的橡胶更具弹性、粘结性、及保气性。
2、    外层胶
覆盖在护舷外面的橡胶层，用来保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损。使护舷在任何恶劣天气条件下都不受影响。
3、骨架锦纶6"帘子线
锦纶6"帘子线做为骨架材料属于护舷的强力层。采用制作轮胎使用的高强力锦纶帘子线，每10厘米长度里面有90（±1.5）根锦纶帘子线。我公司采用布局合理的整体缠绕方法，使护舷各个部位的受力收缩率明显大于国标要求。
4、端部法兰
放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。

初始内压：
充气橡胶护舷初始内压分为两种，用户应根据所购置产品尺寸而充压。
1.    充气压力为0.05mpa
2.    充气压力为0.08mpa

型式要求
护舷按照型式可分为：
1、    护套型
护套是以链条、钢丝绳或尼龙绳网构成。链条、钢丝绳或尼龙绳网的纵向断点与相邻网套的一个或两个网眼用拉索或拉绳相连接。网套上会附有旧轮胎或者橡皮套，为护舷本体提供保护的作用。
①    链条表面做热处理加工，可以增强耐海水腐蚀性。
②    用尼龙绳的特点是安装简单，搬运轻便。
③    轮胎用来保持护舷与船体的较大距离，有足够的空间来保护护舷不受磨损，延长使用寿命。
2、悬挂型
护舷外没有网状轮胎所覆盖。护舷两侧有吊装和牵引装置。

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