GH4708(GH708)沉淀硬化型变形高温合金
GH4708是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在850℃以下。合金以钨、钼、铝和钛等元素进行综合强化，使用具有较高的抗yang化性能，组织稳定，并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。适合制造航空发动机压气机、燃烧室、涡轮、可调喷口等不同部位850℃以下工作的承力零件。主要有热轧及锻制棒材、板材、丝材、环形件和锻件。
合金已用于制作航空发动机安装边、偏心环、半环、封严环座、低压涡轮外环、壳体、拉杆、销轴和底板高温承力件。并通过了发动机长期试车考核。
合金表面可进行渗Al、钝化镀Ag和镀Cr等表面处理。合金在800℃时效1000h后无有害相析出。
元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Ce Mn Si S P
小 0.05 17.50 — — 5.50 4.00 1.90 1.00 — — — — — — —
大 0.10 20.00 余 0.50 7.50 6.00 2.30 1.40 4.00 0.008 0.030 0.50 0.40 0.015 0.015
热处理制度
摘自Q/3B988、Q/3B989、Q/3B998、辽新7-0055、辽新7-0057和辽新7-0060，各品种的标准热处理制度为：
A热轧和锻制棒材，1140℃±10℃×1h/AC﹢800℃±10℃×15h/AC；
B冷轧薄板，供应状态（退火）：（1080~1120）℃/AC或WQ，标准热处理：1140℃±10℃/AC﹢800℃±10℃×15h/AC，其中退火和固溶处理保温时间根据板材的实际厚度而定；
C热轧中厚板，（1080~1120）℃/WQ﹢800℃±10℃×（5~15）h/AC，其中固溶保温时间根据板材的实际厚度而定。
GH708 除航空发动机外，高温合金还是发动机及燃气轮机高温热端部件的不可替dai的材料，鉴于高温合金用途的重要性，因此对高温合金质量之严，检测项目之多是其他金属材料所没有的，高温合金外部质量要求有外部轮廓形状、尺寸精度、表面缺陷清理方法等，高温合金内部质量要求有化学成分、合金组织、物理和化学性能等，高温合金的化学成分除主元素外，对气体yang、氢、氮及杂质微量元素铅、铋、锡、锑、银、等的含量都有yiding的要求。
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