S355G10+M
一、S355G10+M钢板简介
S355G10+M钢板是海洋工程用结构用钢，属于欧标高强度结构钢。S355G10+M钢板有良好的机械性能、焊接性能、工艺性能。常用于制造海上石油钻井平台、码头设备等设备。“S”表示为结构钢，“355”表示为钢板低屈服强度，“G10”表示模拟焊后热处理的机械性能测试。“M”表示控制轧制。同系列钢板牌号还有：S355G5+M，S355G6+M，S355G7+M，S355G7+N，S355G8+M，S355G8+N，S355G9+M，S355G9+N，S355G10+N。S460G2+QT海洋结构钢板，属于固定式海岸结构用可焊接结构钢；S460G2+M为欧标钢板的一种，属于固定式海岸结构用可焊接结构钢；S420G2+QT海洋结构钢板，S420G2+QT为欧标钢板的一种，属于固定式海岸结构用可焊接结构钢；S355G8+M水电钢,为欧标钢板的一种，属于固定式海岸结构用可焊接结构钢,钢板的主要用途是高强度结构钢系列产品，具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、近海的采油平台、码头设备等结构件。
二、S355G10+M钢板的交货状态和执行标准
交货状态：正火，控制轧制。
执行标准：EN10025-2009。
三、S355G10+M钢板的化学成分（熔炼分析%）
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C |
Si |
Mn |
S |
P |
Als |
Nb |
V |
Ti |
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≤0.12 |
0.15-0.55 |
1.00-1.65 |
≤0.005 |
≤0.020 |
≥0.015 |
≤0.030 |
≤0.060 |
≤0.025 |
四、S355G10系列钢属欧盟EN10225标准的结构钢，规定了海上结构钢的化学成分、力学性能、焊接性能等。目前我国尚未制定海洋工程用钢标准，国内多采用低碳当量、微合金化，控扎后选择合理的热处理工艺(如正火)开发出S355NL和S355J2等钢板，均能满足部分海上平台及结构件的应用
钢板全厚度方向-40℃冲击韧性≥200 Akv/J，5%应变+250℃时效后其冲击韧性均实现达到≥150Akv/J，钢板厚度方向Z35性能≥50%，厚度方向拉伸强度≥490MPa。
优选地，钢板具有厚度小于15μm，且致密均匀的以FeO+Fe3O4为主的表面氧化皮结构。
上述海洋工程用低温韧性S355G10+M宽厚钢板的生产方法，其特征在于采用低碳、Nb、Ti、Ni、Cr复合添加的成分设计，使用320mm大断面连铸坯，采用低圧缩比条件下粗轧大压下技术、TMCP工艺技术进行生产，生产工序包括：
(1)、炼钢工序：铁水预处理脱S、转炉深脱P、LF深脱S，超低As、Sb、Sn、Pb、Bi、B残余元素控制；采用动态轻压下、电磁搅拌技术，获得中心偏析C0.5、C1.0级的S355G系列海工钢铸坯；
(2)、加热工序：铸坯入加热炉加热，加热系数≥10.0min/cm，加热温度1180-1220℃，保证铸坯加热均匀性，特别是厚度1/2处温度的均匀性。
≤40，5650；>40-80，6200，≤110，6500
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