挖泥船的船体电化学腐蚀比化学腐蚀有更大的危害性。为了防止和减少金属的腐蚀，一般采用以下几种方法：
(1)保护板法(电极防护法)：就是在船体构件上如车叶附近的尾架和船壳外板等处安置电位比钢铁低的小块锌板或镁板，小型挖泥船，使电化学腐蚀集中在锌或镁上，以减轻钢铁船体和构件的腐蚀。因此在修船时必须检查保护板腐蚀情况，挖泥船价格，决定是否换新。
(2)涂保护层：在钢铁表面涂装涂料、油脂、水泥浆或塑料薄膜等非金属保护层，河道挖泥船，使金属表面和外界的电解液等腐蚀性物质隔开而避免腐蚀。最常见的是涂以涂料。也曾试验在油轮的货油舱内壁炀一层塑料薄膜，长春挖泥船，效果良好。
绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质比较适宜，采用有齿的绞刀后可挖黏土，但是工效较低。大型著名的绞吸挖泥船有中国的天鲸号、天航局5000kW等，目前全球大型的是卢森堡Jan De Nul疏浚集团的JDN8069。
挖泥深度需根据平底船的吃水深度、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在挖泥深度施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。挖泥深度必须比船体吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。
绞吸式挖泥船是我厂针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船，前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送，在有效工作时间内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不同的挖泥船。
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