预应力钢绞线行业发展的几点建议 笔者认为，要保持钢绞线行业持续、健康发展，应从以下几方面对症下药：
1、按照优胜劣汰原则，对规模小、成本高、利润差、污染大的绞线厂实施兼并破产，力争形成若干家生产规模大于10万吨的大型企业，合理优化配轩资源，提高整个行业的竞争水平。
2、改变工程二次招标的做法，资源“一锤定音”，可考虑绞线厂家先联合中标、然后合理分配中标份额的操作方式。
3、绞线厂应主动与业主、设计单位、锚具厂、钢厂等联合开发并扒广更高强度级别的钢绞线，以形成不同档次产品的竞争格局。
4、由于钢绞线为线材的深加工产品，绞线厂可考虑同厂之间的纵向联合，力争在产业链中互相支持，合理分配利润，共赢求发展。
综上所述，国内钢绞线市场正在稳步前进，不断发展，前景值得期待，我们相信在不久的将来国内钢绞线市场会迎来一个属于它的“美丽新世界”。
预应力钢绞线在使用和存放的时候可是大有学问的，从厂家的选择到仓库的选址都有严格的规定。 在选购的时候，应该选取样品到有关单位进行检测，如果检测合格后才可以列入选购的考虑范围之内，才可以下单订货。到货之后，要对各个使用预应力的点逐个进行检查，才能够确认钢角线锚固是否安全。 预应力钢绞线在存放的时候，应该选择合适的仓库，需要有良好的通风环境，地面应该使用砼进行硬化处理，保证四周的排水，钢绞线下还需要将线盘用方木垫起来。一直批次的钢绞线需要分开存放。 钢绞线上面不应该有泥土等污迹，在存放之前，应该将油污等清理干净。在切割的时候，要确保钢绞线的长度是一致的。钢绞线在使用下料的时候应该随用随下，能够有效的减少钢绞线的生锈比例。
钢绞线的用途与市场
钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁)，应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰，常在路面洒盐防冻，因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注，这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。
目前我国钢绞线的年产量约为160~200万t。其中环氧涂层钢绞线(钢筋)按20%计，其产量为32~40万t。每吨环氧涂层钢绞线(钢筋)需用环氧粉末涂料约50~70kg，意味着目前我国该领域年需求1.6~2万t环氧粉末涂料。我国钢绞线(钢筋)产量的年增长率超过20%。环氧涂层钢绞线(钢筋)的应用比例也在逐年速增。因此对粉末涂料行业来说环氧涂层钢绞线(钢筋)是很有吸引力的市场。
在全球经济危机的今天，大力发展交通设施建设成为拉动内需的重要动力之一。按照《中长期铁路网规划调整方案》精神，到2020年包括“四纵四横”八条高速客运专线、三大经济区域城际客运专线等在内的新建高铁里程将达到1.6万km，另外在这些铁路线上需要架设的桥梁数量是相当可观的，公路网的发展也同样需要架设大量桥梁。铁路及桥梁建设对环氧涂层钢筋的需求量将成倍增长，市场潜力巨大。
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