公司销售规格齐全的材料。公司产品严格遵循“GB1470-2005、GWF02-88”。
铅板系列：我公司采用国标1#电解铅轧制而（也称铅皮、铅片、）、 型号：（单位：mm） 厚度0.1mm—160 宽度达：1600mm 长度可至13米长，特殊需要可协商。 可根据客户要求，销售各种规格尺寸的铅板、铅锑板、铅极板及其它铅合金板，适用于化工、环保、医用、核电力、电镀、机械、军工等行业作防腐蚀。
铅玻璃系列：销售的铅玻璃铅当量达3.8%－4.2%，清晰，经久耐用。
复合防护板系列：表面光滑，强度高，可用于，ct室，x光室，手术室的吊顶，隔墙，贴墙面等放射性工作场所射线防护。

防护门系列：销售防护门，有电动平开，推拉门，手动平开，推拉门，所有防护门都用纯铅板制造，保证检测合格。
铅粉系列；我公司销售各种牌号铅粉含铅量不小于99.9% 。粒 度：-100目~-300目，广泛用于蓄电池化工等不同领域。
砂系列：砂及防护涂料由多种元素按一定比例的颗粒和粉末配合而成，与水泥按一定比例配合，可抹墙面。顶棚浇注墙体，用于放疗机房，ct，x线机房及工业探伤机房防护。

某舰载机团特级飞行员袁伟危急时刻尽显--

英雄本色

■本报记者陈国全通讯员侯融王晶

摄像机镜头忠实记录这一惊心动魄的时刻--

起飞不到一分钟，鸟群撞向歼- 15战机，腾起浓烟和火焰。

此后，急促简短的报告声不断传出--

“撞鸟了”左发漏油”发动机起火”高度上不去”起落架无法放下”......

夏季的一天，在飞机满载油量、高度极低、超重着陆起火的凶险情况下，面对一系列叠加的险情，袁伟驾驶”飞鲨”战机，与塔台、僚机密切配合，经过100多次零失误操作，依靠单发将着火的战鹰降落。

袁伟驾机起飞邓露摄。

当初的空中惊魂，已归于平静。渤海湾某，战机的轰鸣声不时传来。在这支涌现出”航母战斗机英雄试飞员”戴明盟、”逐梦海天的强军先锋”张超的英雄，战鹰一次又一次冲向海天之间。

目送袁伟和战友们驾机起飞，某舰载兵政委张中明语气坚定：“事实证明，我们是一支经得起摔打的！”

历险

“当时感觉整个飞机重重地撞了一下，机身咚咚咚地不停回忆起那一幕，袁伟非常平静！”。

回看视频录像，当时的氛围却很紧张。

那天，袁伟驾驶着歼- 15战机刚离地开始转向时，突然有鸟群从左边飞扑而来，与袁伟的战机左发动机相撞。

飞过9种机型、取得航母飞行资质认证的特级飞行员袁伟，次遇见所有指示灯同时告警的特情。

塔台指挥室里，大家心里明白：的训练课目，每架飞机加油数吨且挂载，一旦火苗引燃油箱，后果不堪设想。

此时的战鹰，无异于一枚已经引燃、威力巨大的”定时”。

“保持好状态，改平坡度塔台指挥员、某舰载机团副团长卢朝辉果断下令。”。

“关闭左发！”左发停车！”危急关头，袁伟迅速恢复冷静，接连作出判断，随后作出了一个让大家吃惊的决定--操作飞机开始小坡度右转上升。

“跳伞！赶紧跳伞这句话几乎憋在所有人的嗓子眼儿！”。

但袁伟只有一个念头--避开城区把飞机飞回去。

此时，由于飞机刚起飞，速度和高度都不够，在发动机起火的情况下继续直飞，很可能因升力不足直接坠机，而左边是山峰，左转极有可能直接撞山。

间右转的操作，为后续处置赢取了机会。

在袁伟后面的僚机跟了上来。目睹了前机撞鸟的特情，飞行员艾群驾机迅速占据袁伟座机侧后上方，实时监控受损战机状态、火势情况等。

“右发未见明显损伤，无起火拉烟。”这个关键的报告，让卢朝辉下定了决心：“检查右发温度状态，开加力！”

听到身后僚机的实时情况通报，袁伟深吸一口气，集中精力，改坡度、开加力，飞机缓缓上升。

此时，战机左发尾后的白烟清晰可见。袁伟如同坐在点燃引信的”包”上......

抉择

驾驶起火的战机，袁伟小心翼翼地选择的着陆方案。

与此同时，地面塔台根据特情处置预案，一套航程短、航时短的着陆方案快速形成：对准跑道实施正常着陆！

这是对飞行员稳妥的操作，即使失败，也有足够的时间和高度跳伞求生但在这条航线的线上，是人口密集的驻地市区。

如有不测，就相当于把一枚空投到闹市区。

“调转航向，由南向北，对头着陆。”卢朝辉脑海中飞速盘算过多种方案，终下达了一连串指令。同时，卢朝辉命令僚机飞行员艾群时刻关注袁伟战机动态，将处置判断风险降到。

对头着陆，不利的侧风更增添了袁伟着陆的危险系数而空中多滞留几分钟，危险性就多了几分。

“起落架无法放下！”袁伟报告。由于左发停机，液压被切断，起落架一时无常放下。

随着时间的推移，危险在一步步。

此时，应急放起落架是选择。但一旦这样做，飞机速度将受到影响，高度也会下降，而下面就是某大厅和村庄。按照塔台指挥员卢朝辉的指令，袁伟先放弃应急放起落架这一难得机会，极力控制着战鹰。

有艾群的信息指引，袁伟靠着多年的技术积累，果断按照单发

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