目前13Cr系马氏体不锈钢在国内已基本实现了国产化，部分替代了进口产品。由于双相不锈钢和镍基合金的合金元素含量较大、制造成本较高，中国钢管企业可在普通13Cr的现有经验和技术积累基础上，通过实验室的合金化研究，不断改进冶炼、轧管和热处理工艺技术，开发出具有优异综合性能的高铬马氏体不锈钢油套管。
其实物性能高于API L80-13Cr，适用牙含高CO2、不含H2S的井下环境使用，已在中石化华东分公司下井成功。此外，为了满足含有CO2、H2S和Cl-的更严苛高温环境，天津钢管还开发了具有良好耐蚀性、且强度更高的超级13Cr马氏体不锈钢油套管即TP-HP-13Cr和TP-SUP-13Cr
在含有二氧化碳的油气田开发中，含铬的不锈钢表现出优良的抗腐蚀性能，随铬含量增大，合金的腐蚀速率降低。一般含铬量达到12%时，其耐蚀性已经非常好，但有氯化物存在的情况下，会发生点蚀和间隙腐蚀
非API 13Cr系马氏体不锈钢油套管的开发背景
研究表明，对于含CO2的油气井，应采用13Cr马氏体不锈钢；对于H2S和CO2共存情况，必须采用超级13Cr马氏体不锈钢、22Cr-25Cr双相不锈钢甚至是镍基耐蚀合金才能满足需求。Cr是防止CO2腐蚀有效的元素，能迅速在金属表面形成致密而极薄的Cr2O3钝化膜，随着Cr含量的增加，耐CO2腐蚀效果增强。CO2分压是影响腐蚀速率的主要因素，CO2腐蚀率随着CO2分压的增加而加快（图1）。在工程上，一般把CO2分压为0.02MPa确定为发生CO2腐蚀的临界值。油井温度一般随井深的增加而升高，在多数情况下，CO2分压的增加和温度的升高是同步的。
L80-13Cr是一种石油油井管用钢。其具有良好的耐二氧化碳腐蚀性能，良好的耐海水腐蚀性使之成为海洋油气开采中的常用钢材。本产品 采用美国石油协会（API）标准的产品，L80—-9CR，L8013Cr已列入API Spec 5CT规范。
Cr石油套管 分为 3cr 石油油管9Cr石油套管、13Cr石油套管、28Cr石油套管、超级13Cr石油套管等
目前特色产品为各类气密封扣和特殊扣的油井管，可与：VAM 系列：（NEW VAM，VAM TOP，VAM TOP HC，VAM TOP HT，VAM 21，VAM FJL，NEW VAM TOP，VAM ACE）；Tenaris-Hydril系列：（PH-6，CS，PH-4，T3SB，Blue，STL）；Hunting系列：（SL HT,SL HC,TH HD,Boss,Apex,SL-Flush）；钻具特殊接头系列：（VAM CDS，VAM EIS，Granty XT，Granty HT）；等国际特殊扣型互换
l80 3Cr石油套管、13Cr石油油管的产品，主要是 在抗腐蚀方面，具有的独特性，并且得到了各大油田，和海洋平台广泛应用
为了市场对L80-13CR油管的需求，我公司常年 备有 常用油管规格的 油管短接，油管短节，油管接箍。并且单独定做 L80-13Cr 材质的石油钢管，欢迎新老客户惠顾
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