预应力混凝土用钢绞线Steel Strand for Prestressed Concrete，实际常用“预应力钢绞线”这种简称Prestressing steel strand, PC Strand。预应力钢绞线是由3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理（稳定化处理），适合叠合板、SP板、预应力屋架、大直径水泥管、轨枕、公路及铁路桥梁、各种混凝土结构、预应力钢结构或类似用途。
按照一根钢绞线中的钢丝数量可以分为2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线及19丝钢绞线。按照表面形态可以分为光面钢绞线、刻痕钢绞线、模拔钢绞线(compact)、镀锌钢绞线、涂环氧树脂钢绞线等。还可以按照直径、或强度级别、或标准分类。
主要采用标准：中国标准GB/T 5224-2003、美标ASTM A416、英标BS 5896及日标JIS G3536、澳新标AS/NZS 4672、巴西标准NBR-7483等。
主要原材料：常用的钢号为72A、72MnA、80MnA、82MnA，但各盘条厂及钢丝厂都习惯用日本牌号82B、77B、87B 等，执行JISG3506 标准为主。规格以Φ6.5-12.5mm为主，盘重约1.5~2t，部分大规格的82B 需求，主要集中在Φ14-15mm，用来生产1*7 17.8mm18.6mm21.6mm预应力钢绞线和Φ7～10mm桥梁缆索用高强度钢丝，该产品属于SWRH82B 的高端规格和用途。
静载锚固试验
随着工程的发展预应力混凝土达到了广泛应用，在给预应力混凝土结构施加预应力的过程中，无论是先张法对预应力钢筋的临时固定，还是后张法对预应力钢筋的锚固，都需要有锚具或夹具，因此锚夹具是保证预应力混凝土结构安全可靠的关键之一，它们必须满足受力安全可靠、预应力损失小、张拉锚固方便迅速等要求。锚夹具应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，以保证充分发挥预应力筋的强度，并安全地实现预应力张拉作业，锚具的静载锚固性能试验是检测锚具质量最重要的试验，它能综合反映出锚板的硬度、强度、锚固能力等方面的性能。
生产过程中应对捻股机进行巡视，发现异常及时停车，查看工字轮线剩余情况。
回火温度控制在375±50C，车速不大于85米/分，如有异常应及时调整正常方能继续工作。
当上一趟线捻制完毕后。
打开安全罩，安全销，用剪子剪断剩余钢丝。
把空轴卸下，在重新上一趟线。
利用对焊机完成两趟线的连接，用砂轮打平。
焊接完毕后，把工字轮上的线缠好，放好安全销、安全罩。
松开后变形器，和合线模压块，并在前面做好标记。开始启捻股机，注意观察最后一个焊接头的位置，穿过合线模后作标记，到前段大轮上的线均上到收线大轮上时停车，看计米器数据，填写工艺卡记录。
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