河北衡水骏鸿橡胶制品有限公司经过十几年的艰苦创业，现已形成了以桥梁支座、桥梁伸缩装置、工程防水、钢波纹管涵、边坡防护为主的五大板块，共百余种产品及其衍生品。主营板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水带，边坡防护网、钢波纹涵管、桥面防水、土工材料等系列配套产品。承包各种路桥养护工程施工，桥面防水工程施工，更换、安装与维护桥梁支座、桥梁伸缩装置、钢波纹管涵和边坡防护工程施工。
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桥梁伸缩缝执行国标JT/T327-2004 GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成,在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结, GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活
技术要求:
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.
采购存放：按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在生产厂家组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。
伸缩缝锚固筋的大小、形状、间距也是不一样，国家标准的为250cm的间距，当您定做伸缩缝时请您提供详细的伸缩缝图纸，我们会按照您的图纸严格加工生产，让您买的舒心 用的放心。
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