★★★★★ 公司主营            

          不锈钢复合管系列管材，管材包括各种材质和 规格不锈钢复合管、内衬不锈钢复合管及内衬复合管件、不锈钢复合管栏杆、道路/河道护栏、市政防护 栏、桥梁护栏立柱及楼梯扶手栏杆系列新型材料的企业。 我公司专业生产各种规格、材质的护栏立柱， 河道护栏，桥梁护栏，楼梯扶手以及各种金属景观护栏的设计、生产、加工、制作，及相关护栏/栏杆工 程材料（不锈钢复合管等）的生产销售。            

人行道护栏产品特点：
1、美观实用。
2、适于高度不大，长距离隔离。
3、横向卷圈环状加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外最受欢迎的道路隔离网之一。主要用于场区隔离带，市政工程隔离带，园林护栏。市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。
           

　　今年也是中国收复南海诸岛７０周年。历史告诉人们，维护主权与领土完整是任何一个国家的核心利益，确保国家完整不被分裂，维护中华民族根本利益，是全体中华儿女共同意志，是不可阻挡的历史潮流。一切分裂中国的活动都必将遭到全体中国人民坚决反对。            

　　今年也是中国收复南海诸岛７０周年。历史告诉人们，维护主权与领土完整是任何一个国家的核心利益，确保国家完整不被分裂，维护中华民族根本利益，是全体中华儿女共同意志，是不可阻挡的历史潮流。一切分裂中国的活动都必将遭到全体中国人民坚决反对。            

不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合国家节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年国家标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。 不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果最好，其次301。            

一个中国是两岸关系的基本现状，这无论在国内法还是国际法上都十分明确。《开罗宣言》和《波茨坦公告》均确认中国对台湾的主权。包括联合国在内的国际组织、世界上绝大多数国家都承认只有一个中国，台湾是中国的一部分，都承诺在一个中国的框架内处理与台湾的关系。 11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据记者统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。            

11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据记者统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。            

 我们的经营原则就是“用心做产品，真心交朋友” ——货比三家---质优价廉，山东奥胜欢迎您的惠顾！——专业供应各种样式、规格、品种花色的护栏，并提供设计、加工、运输、安装一条龙服务!——我们保证的是质量！——我们优势的是价格！——我们依靠的是诚信！——我们不变的是承诺！——龙山雕塑，期待您的关注！————我们能做到：★专注的品种系列更丰富！★专业的加工经验更丰富！——我们能做到：★全环节的质量更好一点！★全系列的价格更低一点！★我们的咨询电话２４小时为您恭候！为了开拓市场，扩大经营规模，公司在抓好现有产品生产的同时，广集科技人才，并于多所高等学府签订科技合作协议，从事新产品、新工艺的研究与开发，挖掘一切潜力，利用实现的利润来扩大生产能力，进行新产品的开发和投入。2006年初，公司逐步投入近百万元资金，开发了流体不锈钢内衬复合管、异形不锈钢复合管，扩大了国内市场的行业内的份额，市场销售潜力巨大。公司坚持“勤奋创业、务实多赢”的方针，坚持依靠技术创新和先进的工艺装备，以服务社会、造福大众为己任，以惠泽广大客户为宗旨，与时俱进，诚信经营。 我们的经营方针是：以质量求生存，以产品求发展，以信誉保合作，以服务赢客户。公司精神：创新是永恒的主题，超越是不懈的追求。 　　为了开拓市场，扩大经营规模，公司在抓好现有产品生产的同时，广集科技人才，并于多所高等学府签订科技合作协议，从事新产品、新工艺的研究与开发，挖掘一切潜力，利用实现的利润来扩大生产能力，进行新产品的开发和投入。2006年初，公司逐步投入近百万元资金，开发了流体不锈钢内衬复合管、异形不锈钢复合管，扩大了国内市场的行业内的份额，市场销售潜力巨大。公司坚持“勤奋创业、务实多赢”的方针，坚持依靠技术创新和先进的工艺装备，以服务社会、造福大众为己任，以惠泽广大客户为宗旨，与时俱进，诚信经营。 我们的经营方针是：以质量求生存，以产品求发展，以信誉保合作，以服务赢客户。公司精神：创新是永恒的主题，超越是不懈的追求。 　　为了开拓市场，扩大经营规模，公司在抓好现有产品生产的同时，广集科技人才，并于多所高等学府签订科技合作协议，从事新产品、新工艺的研究与开发，挖掘一切潜力，利用实现的利润来扩大生产能力，进行新产品的开发和投入。2006年初，公司逐步投入近百万元资金，开发了流体不锈钢内衬复合管、异形不锈钢复合管，扩大了国内市场的行业内的份额，市场销售潜力巨大。公司坚持“勤奋创业、务实多赢”的方针，坚持依靠技术创新和先进的工艺装备，以服务社会、造福大众为己任，以惠泽广大客户为宗旨，与时俱进，诚信经营。 我们的经营方针是：以质量求生存，以产品求发展，以信誉保合作，以服务赢客户。公司精神：创新是永恒的主题，超越是不懈的追求。 　　

外衬不锈钢复合管车间拥有八条自主知识产权生产线，专业从事外复不锈钢/碳素钢复合管生产及工程设计、制作、安装、施工。先进的生产工艺和严格的检测手段，使企业产品全部通过不锈钢复合管国家标准（GB/T18704-2008）。公司全体员工自2003年从事工程制作、施工以来，积累了许多施工技术和经验，能在短期内，高质、高效的完成各种工程，公司现引进国际先进项目管理体制和市场研发应用能力，从事专业不锈钢/碳素钢复合管大型道桥栏杆设计、生产、制作、安装。 不锈钢复合管是由不锈钢管与碳素钢管复合而成的，技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量稳定，采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品广泛用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等；产品规格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可达320#—600#。山东奥胜采用先进工艺和先进设备生产201,304,430等材质外复不锈钢复合管，内衬碳钢复合管，外防腐/外喷塑/外镀锌内衬不锈钢复合管，不锈钢复合管配套管件（内衬不锈钢90度弯头，三通，四通，直接，活节，六角丝）护栏钢板立柱（外镀锌喷塑钢板立柱）。本产品生产外径9.5mm-630mm 壁厚0.3mm-25mm不锈钢/碳钢复合管。本产品具有环保、节约、价廉、高强度、抗腐蚀、美观大方等优点。 我厂生产的内衬不锈钢复压复合技术，使基管与内衬不锈钢管紧密结合，复合钢管即呈现最佳状态。产品规格：DN15-DN300mm桥梁护栏的安装分为以下几个步骤：1、立柱锚固，如??何做到立柱锚固呢？这就要施工者在安转立柱锚固的时候需要保证立柱的垂直度，同时还要保证立柱下方的钢板平整，桥梁护栏施工工艺，要在桥梁遮板上面预留钢板应紧贴，孔位误差控制应小于等于15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足规范要求，无漏焊现象。2、在安装托梁的时候需要注意托梁和立柱之间要用立柱牛腿卡入托梁暗转插槽内。3、在安装栏片、扶手、固定柱帽的时候需注意栏片与托梁扶手通过预留卡槽连接，卡槽精度应在规定范围内，道路桥梁护栏，保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实，保证其上下两端与横梁连接的牢固性；扶手与立柱顶的卡槽内进行连接，将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在柱顶进行连接，并用基材封端，然后安装柱帽，安装就位后，桥梁护栏报价，通过柱帽预留孔位灌浆。只有正确的安装桥梁护栏才能保证在遇到危及的情况下，山东桥梁护栏，护栏能起到很好的作用，能够很好的保证车辆和人员的安全，防止交通事故的发生。因为专注，所以专业！桥梁栏杆/道路护栏用不锈钢碳素钢复合管专业生产厂家（ 15315723832）--山东奥胜金属材料有限公司系通过国家建筑材料测试中心的检验、唯一一家有端面防腐处理技术的不锈钢/碳素钢复合钢管等新型环保材料的知名生产企业，主要研发生产不锈钢复合管、内衬不锈钢复合管及管件、不锈钢碳素钢复合管、双金属复合管，钢塑复合管，涂塑复合钢管、防腐钢管、外复不锈钢复合管，内衬碳钢复合管，外防腐/外喷塑/外镀锌内衬不锈钢复合管，不锈钢复合管配套管件（内衬不锈钢90度弯头，三通，四通，直接，活节，六角丝）护栏钢板立柱（外镀锌喷塑钢板立柱）等防腐系列新型材料。

“奥胜”牌不锈钢复合管护栏:不锈钢复合管栏杆，它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息，又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品，它与钢板立柱配合，做成城市、道桥等的安全栏杆。不仅牢固、大方，且可造型各异，给都市别一种亮丽风景线。山东奥胜施工队伍：我公司施工队伍都受过专业的手工氩弧焊接的培训并取得焊工资格证，施工经验出比较丰富，均在10000米的工程量以上，受过专业化管理的培训工作，每位员工外出施工都与公司签署了涉外施工自愿书，绝对服从公司的统一指挥和现场项目经理的调遣，其中部分员工分别在北京、上海、天津、武汉、成都、昆明、沈阳、重庆等地进行过异地施工，多次获得业主、监理单位及同级施工单位的赞誉及表扬。3.5 焊接设备焊接设备应满足焊接工艺要求，并符合有关设备标准的规定。采用手工电弧焊时推荐采用直流电焊机。3.6 焊接程序先焊复材(不锈钢管)，再焊过渡层，最后焊基材(碳钢管)。3.7 焊接要求复材焊缝表面应尽可能与复材表面保持平整、光顺。焊接过渡层时，要在保证熔合良好的前提下，尽量减少基材金属的熔入量，即降低熔和比。为此应采用较小直径的焊条或焊丝，及较小的焊接丝能量。对接焊缝的余高应不大于1.5mm。 7 .耐高温，可输送热水、沸水、蒸气不锈钢复合钢管联接管件采用按“GB3287-1982可锻铸铁管路连接件”生产的镀HA合金可锻铸铁管件或用304不锈钢精密铸造的管件。镀HA合金可锻铸铁管件和304不锈钢精密铸造的管件耐温可达到250℃以上，可输送热水、沸水和蒸汽。304不锈钢是耐热钢，在400℃时的抗拉强度仍达到412Mpa，高于普通钢材在常温下的抗拉强度。所以内衬不锈钢复合钢管的耐高温性能是非常好的，可以用来输送热水、沸水、蒸汽。

桥梁快讯：            

2002年10月，不锈钢复合管国家标准GB/T18704-2002顺利出台，不锈钢复合管从原材料选用，工艺选择，质量标准，市场应用等诸方面，都有了一套严格的管理规范。不锈钢复合管这一新型绿色环保材料从此步入了良性发展轨道。 万华管业生产的不锈钢复合管护栏:不锈钢复合管栏杆，它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息，又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品，它与钢板立柱配合，做成城市、道桥等的安全栏杆。不仅牢固、大方，且可造型各异，给都市别一种亮丽风景线。不锈钢钢管（Stainless Steel）是一种中空的长条圆筒状钢材，他的适用范围用作输送流体的管道，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。不锈钢钢管选用材质为耐酸和耐热的牌号的钢坯，经过加热、穿孔、定径、热轧、切削而成。不锈钢钢管的分类：不锈钢无缝钢管和不锈钢焊接钢管（有缝钢管）基本的两大类。按钢管的外径形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管。关于在低温状态下，铁素体不锈钢管存在像碳素钢那样的低温脆性，而奥氏体钢则不存在。因此铁素体或马氏体不锈钢产生低温脆化而奥氏体系不锈钢或镍基合金不显示低温脆性。铁素体不锈钢管的SUS410（13Cr），SUS430（18Cr)等在低温状态下，显示出冲击值急剧下降。 所以，在低温状态下使用时，有必要特别注意。作为改善铁素体系列不锈钢冲击韧性的方法，可考虑进行高纯化工艺。借助于控制C，N等级水平，脆化温度在-50℃到-100℃范围内进行改善时，有可能将其用于与冷冻相关的工程。已将SUS430LX（18Cr-Ti，Nb-LC)和SUS436L（18Cr-Mo-Ti,Nb-LC)等应用于冷冻器具的壳体。铁素体不锈钢因为是体心立方结构，当材料性能呈现出变弱时，尖锐的裂纹会迅速地扩展而造成脆性破坏。奥氏体系列不锈钢因为是面心立方结构而不会产生脆性破坏。奥术投入不锈钢SUS304L（18Cr-9Ni-LC）和SUS316L（18Cr-12Ni-2Mo-LC)等显示出在低温状态下仍具有优越的冲击特性。企业秉承“以诚为本、质量兴业、有诺必践、服务至尊”的经营理念，始终坚持“人无我有、人有我精、人精我新”的发展宗旨。向广大用户提供质优价廉的具有广阔应用前景和发展方向的优良产品。企业在锐意进取中发展，在激烈竞争中壮大，迅速扩大市场份额，实力日臻雄厚，是您的最佳合作伙伴！ 为进一步使企业的管理工作走上科学化管理轨道，本公司严格按照ISO9001:2000(、API SPEC Q1:2007（第8版）、API 规范 5LD（1998版）及压力管道元件的要求管理，从而使我公司产品能更好地持续满足顾客的要求，使企业在市场竞争中健康、稳步地发展。据悉，宜宾金沙江公铁两用桥为成贵铁路全线的关键控制性工程，也是宜宾市标志性建筑，本次主跨钢箱拱首节段的顺利架设，为主桥钢梁全面架设做出了坚实的铺垫，并为全桥的合龙提供強有力的保证。 据介绍，该桥主跨钢箱拱拱肋首节段为GL0，节段高9米，内宽3米，长达4.4米，单重145.3吨;首节段采用142根锚杆与主墩进行锚固连接，使钢箱拱和墩身拱座连接成整体。整个主桥主跨钢箱拱钢结构总重2.212万吨。            

售 后 服 务 ★★★★★