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近日，河钢石钢又获得某汽车部件生产商200吨易切削非调质钢订单，这些钢材将被加工成汽车发动机和变速箱等核心关键部件，应用于奔驰、宝马、奥迪、大众等国际知名品牌汽车。今年截至目前，应用于国际知名品牌汽车中的河钢石钢钢材已有易切削非调质钢、齿轮钢、轴承钢、弹簧钢等多个系列钢种，总量已超过2万吨。这是河钢石钢加快产品升级结构调整取得的成效，也是河钢石钢在满足一汽、东风、重汽和日本丰田汽车用钢需求后，向国际高端汽车市场迈出的一大步。
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今年以来，河钢石钢在河钢集团“要有相当比例的产品进入行业一流方阵”的要求引领下，明确方向，自我加压，把“轴承钢上档次，汽车钢上水平”作为产品升级结构调整工作战略制高点，积极推进产品结构和客户结构优化，取得明显成效。高端齿轮钢通过大众汽车（德国本部）认证，植入德国大众汽车“心脏”；高端易切削非调质钢打入世界汽车零部件巨头企业；高端轴承钢质量控制水平跨入一流方阵。今年1至10月份，为客户打造新品25个，累计实现销量近20000吨。
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“地条钢”是指以废钢铁为原料、经过感应炉等熔化、不能有效地进行成分和质量控制生产的钢及以其为原料轧制的钢材，其产品直径、抗拉强度等均不符合国家标准，存在严重质量隐患。根据国务院第155次常务会议要求，由国家发改委、国土资源部、环保部等部门组成的国务院调查组近日到我省就“地条钢”生产企业整治、违法违规产能查处情况开展实地调查，调查中发现仍存在违法违规钢铁产能。11月28日召开的全省钢铁行业去产能及“地条钢”整治工作会议要求，全省要开展“地条钢”摸查，对所有生产企业，12月15日前按照彻底断电断水、彻底捣毁生产设备、彻底清理厂房、彻底没收生产原料、彻底没收产品的“五个彻底”要求整治到位。
中厚板 中厚板本月库存100万吨，比上月减少2.9万吨，下降2.8%。其中钢材市场库存83.3万吨，比上月减少3.3万吨,港口库存17.5万吨，比上月增加0.4万吨。 本月中厚板库存增加的地区有4个，其中库存增加较多的地区有天津，库存增加0.2万吨，其中钢材市场增加0.3万吨，港口减少0.1万吨；广州库存增加0.7万吨，其中钢材市场增加0.2万吨，港口增加0.5万吨；南京库存增加1.1万吨。中厚板库存减少的地区有11个，其中库存减少较多的地区有北京，库存减少0.14万吨，沈阳0.4万吨，济南1.17万吨，武汉0.83万吨，长沙0.1万吨，昆明0.38万吨，成都1.47万吨，重庆0.2万吨，西安0.2万吨。
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