螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。 在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。 中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）最后对预载荷起反作用为止。 在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）最 后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。
VAM特殊扣螺纹由法国瓦鲁瑞克公司开发，逐渐形成VAM ACE、VAMS、VAMHW系列，可适应不同服役条件的要求，其特点是易于加工，简单实用，性能可靠，在各类特殊螺纹中其应用最为广泛。与德国曼内斯曼公司联合开发的VAM TOP特殊螺纹性能优良，连接强度高，密封效果好，目前属于高品质特殊螺纹。 NEW VAM特殊扣端面为台尖式特殊结构密封，气密封性能好；
采用梯形螺纹改良设计，提高了螺纹的抗拉和抗内外压能力，防止套管倒扣松动；
螺纹结构先进，入扣方便，不易错扣；
抗扭矩能力强，螺纹联接密封性能可靠。
VAM TOP扣结构设计
1、螺纹结构设计
1）承载面为-3度
2）公扣齿峰上的间隙增大
3）入口侧面的间隙减小
有时：抗拉伸、耐粘扣、无丝扣油粘附，再受压缩和拉伸的状况下，机械性能优越
2、密封结构设计
1）20度密封
2）最适当的形状和弧度
3）最适当的长度和厚度
优势：耐粘扣性能优越，再高拉伸和高压缩负荷下密封性能优越
特殊扣螺纹接头可分为整体式接头(Special inte．graljoints)和接箍式接头(Threaded—and—coupled joints)。
性能：
1) 密封技术，通过弹性及金属密封结构的设计，使接头气密封抗力达到管体内屈服压力; (2) 高连接强度，通过丝扣设计，HYD-CS/PH6加工，大
大改善了接头的应力分布，接箍式连接的接头其连接强度达到或超过管体强度，加工TP-CQ扣/TP-JC扣，基本解决了滑脱问题; (3) 抗磨损和防粘结技
术，加工VAM-top，通过材料的选择和表面处理工艺的改进，基本解决了螺纹粘结问题，套管三次上卸扣，油管十次上卸扣不发生粘结; (4) 耐
腐蚀性，通过优化结构，使接头应力分布更趋合理
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