成都桥梁检测管 成都桩基检测管 杨经理 15233770006 四川桥梁检测管 四川桩基检测管 杨经理 15233770006 雅康高速线路全长135公里，设计时速80公里，四车道路基宽24.5米，全线桥梁129座36.176公里、隧道44座73.182公里，桥隧比82%……作为全国在建隧比最高、施工难度最大的高速公路之一，雅康高速自2014年开工以来，建设进度备受关注。
5月8日，记者获悉，截至4月底，雅康高速公路全线累计完成投资81亿元，占概算的36%;累计完成路基土石方53%，桥梁下部构造36%、桥梁上部构造13%，隧道开挖33%、二衬31%。其中，值得关注的是：
——雨城区草坝至对岩段通过增开作业面等措施，路基土石方、桥梁下部构造、隧道开挖均已完成总量的80%，为全线平均进度的一倍以上。
——全长4.95公里的飞仙关特长隧道已开挖2.5公里，累计完成总量的51%，进度高于雅康全线隧道开挖33%的平均水平。
——长13.4公里的二郎山特长隧道，这条全国第三长的隧道，也是全线的控制性工程，隧道已经开挖9.38公里，占总量的70%。但随着隧道的掘进，瓦斯、岩溶、涌突水等不良地质风险愈发凸显。洞内深处，一线人员身穿“防弹服”施工，以预防岩爆弹射伤人。
——大渡河兴康特大桥已完成桩基100根、累计完成100%，隧道锚开挖159米、累计完成100%，重力锚开挖63万立方米、累计完成100%，两岸索塔完成89米、累计完成48%。
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