云南临沧ф800隧道逃生管价格，隧道逃生管厂家，超高分子逃生管

洛阳国润新材主营：逃生管，隧道逃生管，超高分子隧道逃生管，一种新型抗冲击逃生管道，云南临沧ф800隧道逃生管是钢制隧道逃生管的替代产品，在云南，贵州，四川，重庆，甘肃，山西，陕西等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。

在云南地区的服务范围主要覆盖：

玉溪市ф800隧道逃生管   昭通市ф800隧道逃生管    普洱市ф800隧道逃生管    大理市   保山市ф800隧道逃生管  丽江市 临沧市ф800隧道逃生管

云南临沧ф800隧道逃生管性能优势：抗冲击，耐高压，口径大，重量轻，连接高估，可重复使用。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适应选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．最后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等

 详询致电——何经理——18638366105——洛阳市空港产业集聚区

云南临沧ф800隧道逃生管优势所在：

1.云南临沧ф800隧道逃生管重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

2.可以重复使用，云南临沧ф800隧道逃生管节约成本

3.抗冲击性能非常好，云南临沧ф800隧道逃生管的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

4.连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

5.管道价格适中

云南临沧ф800隧道逃生管近期部分工程案例：

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号云南临沧ф800隧道逃生管）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应云南临沧ф800隧道逃生管）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应云南临沧ф800隧道逃生管）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目云南临沧ф800隧道逃生管）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应云南临沧ф800隧道逃生管）

中交四航局云桂铁路项目部（洛阳国润新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 ）

中铁隧道局云桂铁路项目部（洛阳国润新材为云桂铁路项目三分部供应云南临沧ф800隧道逃生管）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部云南临沧ф800隧道逃生管）

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 ）

设置云南临沧ф800隧道逃生管的必要性：

由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。

据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。

另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的

国内隧道施工事故救援技术

目前．应用较多的救援技术是建立云南临沧ф800隧道逃生管。

这种云南临沧ф800隧道逃生管理念在国内外高速公路和铁路施工中有所体现。高速公路通常是两条平行的隧道。之间设计有行车横洞和人行横道。施工中可将它们作为一条隧道发生事故时逃往另一条隧道的通道。但是，行车横洞和人行横道按照设计有相当的距离。铁路隧道施工时通常开挖平行导坑，其作用是超前预报和复线备用．可建立隧道主洞与平行导坑之间联系．作为隧道发生事故的逃生通道。但是这在公路隧道施工时并不多见。

高速公路两条隧道之间每隔一定的距离设置一条连接通道．施工期间可以把与另一条隧道的连结作为云南临沧ф800隧道逃生管。但是在离连接通道较远的地方，一旦发生关门塌方，还是有比较长的距离需要开挖。对于公路单洞隧道的施工，更是迫切需要设计云南临沧ф800隧道逃生管以保证事故发生时施工人员能安全逃生，又不大幅增加建设成本．目前国内外还没有这方面的经验可供参考。针对该问题，本文提出了一个简单方便、经济适用的隧道施工事故中逃生管道系统。

云南临沧ф800隧道逃生管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的云南临沧ф800隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、云南临沧ф800隧道逃生管（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
    采用尺寸规格相近的钢管与云南临沧ф800隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

实验结果：云南临沧ф800隧道逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生永久性形变。

欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！

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