牵引电压有100V、250V两种。其结构有内车架、外车架两种，均为电阻减速车。具有运行稳定、灵活、操作简便，维护检修容易等特点。采用涨闸制动，制动效果好。
工作过程
高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
使用环境
1、周围空气最高温度为40℃最低为-25℃。
2、空气相对湿度不大于90%，同时该月的平均最低温度不高于25℃。
注：机车最大牵引力按车轮与钢轨粘着系数μ=0.25情况下确定，最大牵引力只能在短期启动时使用。
技术参数
CJY1.5/6、7、9G（ZK1.5-6.7.9/100）
整备重量：1.5T
轨距：600mm；762mm；900mm
牵引力：2.55 KN
速度：4.54 Km/h
最大牵引力：3.68 KN
直流电压：100V
牵引电机：3.5 KW×1台
总长：2340mm
总宽：950mm；950mm；1100mm
轨面至顶棚高：1550mm
牵引高度：320mm
轴距：650mm
轮距：φ460mm
受电器工作高：1600mm~2000mm
最小曲线半径：5m
调速方式：斩波
制动方式：机械
备注：内车架单电机、二级传动
产品主要销往： 河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地
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