轨枕混凝土轨枕
- 价 格：
面议 /
- 供 应 地：山东省济宁市
- 发布公司：山东中煤工矿物资集团有限公司
- 产品型号：
- 品 牌：中煤
- 发布日期：2013/12/3 13:53:04
- 联系人QQ：2413525848
详细说明
轨枕混凝土轨枕
常用轨枕规格，混凝土枕木，1米轨枕，枕木，道岔枕木，混凝土轨枕，木枕，
混凝土轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学
轨枕混凝土轨枕简介
混凝土轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
轨枕混凝土轨枕特点
使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然，钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。比如， 英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有230公斤。所以，在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用；在冬季有冻胀的地段，一般不允许采用；在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段，最好不采用。
轨枕混凝土轨枕间距
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
因国内外市场拓展需要，经山东省工商行政管理局审核批准，正式成立山东中煤工矿集团，简称：中煤集团。集团下属母公司山东中煤工矿物资有限公司正式更名为山东中煤工矿物资集团有限公司。
近年来，山东中煤工矿集团公司本着对社会负责、对客户负责的企业理念，努力致力于建设成为具有国际竞争力的信息电子产业集团、大型工矿设备生产制造集团和多元化物流集团的愿景目标，扎扎实实打基础，一心一意谋发展，不断创新营销模式、拓展经营渠道、打造信息化平台、注重管理问效，使公司在信息化建设、生产制造、物流配送等方面取得了优异的成绩，实现了经营效益的稳步提升，得到了社会认可。现如今，山东中煤工矿集团昂首阔步，迈着坚定的步伐向着新的更好更高的目标向前推进。
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