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根据最新提案，明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车，2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度，同时希望中国重新考虑未达成配额的罚则。报道称，四名消息人士称，中国很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度，但延后一年实施，意味着若汽车业者无法马上达成配额规定，也不会受罚。一位官员表示，销售配额制度的最终版本可能“很快”就会公布，因公示期已经结束，国家发展和改革委员会、商务部以及国家质量监督检验检疫总局已经做最后一次的审查。
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