我国老年代步车的高速发展
比较国外先进发达国家，我国的老年代步车产业还处于刚刚起步的阶段，虽然在基础建设方面取得了一定的成就，但对于老年代步车产业的支撑还是远远不够的。
体现在：充换电站、配送站布局还不够广泛，电池续航里程数还远远不够，整车性能还不能得到消费者的充分认可，能源供应企业、车企的利益还未能得到有效平衡。虽然老年代步车被各方均认可为未来汽车发展的方向，但就目前而言，国内民众对老年代步车的接受程度还不够。作为新生事物，其在价位、方便性尚未得到有效表现，与传统汽车相比并不具备明显优势，甚至还不如传统汽车。
为推动我国老年代步车产业的长足发展，在地方各地部门加大财政补贴的同时，及时有效的平衡能源供应汽车、车企之间的矛盾，充分引导消费者购买老年代步车的有效性也应该得到有关部门的重视。
老年代步车的正确选购技巧指南
| 型号 | DB11 |
| 展开尺寸 | 990*530*890mm |
| 折叠尺寸(mm) | |
| 座宽(mm) | |
| 座深(mm) | |
| 扶手高(mm) | |
| 靠背高(mm) | |
| 包装尺寸 | |
| 自重(不含电池) | |
| 载重 | 100公斤 |
| 最大时速(km/h) | 8公里/小时 |
| 续航力(km) | 25公里 |
| 旋转半径(m) | |
| 刹车距离 | |
| 刹车方式 | |
| 爬坡能力 | |
| 马达额定功率 | 270W |
| 前轮尺寸 | |
| 后轮尺寸 | |
| 电瓶 | 12V*20AH*2 |
| 充电器 | |
| 充电时间 | |
| 脚踏距地高度 | |
| 价格 | 3600 |
网址：http://www.jinbaihe.cn/
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