规范老年代步车，维护人身安全
随着本市经济条件的改善和人民生活水平的提高，人们对交通工具的依赖越来越大，购买老年代步车的人群越来越多。但是，这些老年代步车无牌无证，很少遵守交通规则，由其引发的交通事故频繁，使本就拥堵的城市交通雪上加霜，造成不少伤亡事故，老年代步车已成为本市新交通隐患。监管有空白，想管也没法管，是造成老年代步车乱象的主要原因。
市政协十三届一次会议指出，应尽快出台管理老年代步车的相关法规，使管理有法可依、有据可查。老年代步车必须上牌才能上路行驶，驾驶人必须持有效驾驶证件方能驾驶。同时加强日常交通查处力度，严抓老年代步车强制性保险、年检的办理审查。规范有关老年代步车制度，维护人身安全！
解读国外老年代步车福利
人都会有老的一天，都会有走不动路的那一天，解决老年人的困难是家庭的义务，更是政府的责任，市政给老人配备了老年代步车不仅方便了老年人的外出活动，也减轻了不少家庭的负担。在新西兰，社会福利是非常优厚的，孩子可以每月领取生活补贴，老年人的医疗和生活都由政府包下来的。孩子是国家的孩子，老年人也是国家的贡献者，无论是尚未成熟的孩童们，还是失去体能的老年人，尽管都属于没有劳动能力的，但国家都能够保障他们的基本生活。| 型号 | DB11 |
| 展开尺寸 | 990*530*890mm |
| 折叠尺寸(mm) | |
| 座宽(mm) | |
| 座深(mm) | |
| 扶手高(mm) | |
| 靠背高(mm) | |
| 包装尺寸 | |
| 自重(不含电池) | |
| 载重 | 100公斤 |
| 最大时速(km/h) | 8公里/小时 |
| 续航力(km) | 25公里 |
| 旋转半径(m) | |
| 刹车距离 | |
| 刹车方式 | |
| 爬坡能力 | |
| 马达额定功率 | 270W |
| 前轮尺寸 | |
| 后轮尺寸 | |
| 电瓶 | 12V*20AH*2 |
| 充电器 | |
| 充电时间 | |
| 脚踏距地高度 | |
| 价格 | 3600 |
网址：http://www.jinbaihe.cn/
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