一、路面基层（底基层）施工
常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等；另一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎（砾）石）、嵌锁型粒料基层（如泥结碎石、填隙碎石）以及沥青碎石。
下面介绍半刚性基层施工
在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入适量的无机结合料（水泥、石灰、工业废渣等）和水，经拌和、压实及养生后形成的半刚性基层，也叫做稳定土基层。半刚性基层的施工方法分为路拌法和厂拌法
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温拌沥青混合料技术 |
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技术优势：降低了沥青混合料生产温度（30-50度），降低了能耗、减轻了沥青的老化，改善路用性能；减少有害气体及粉尘的排放量， |
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l 就地热更新技术 |
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技术优势：修复沥青路面表层病害；实现就地更新利用，节约材料运输费用；实现沥青混凝土路面层间热连接；施工对道路正常交通影 |
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l 厂拌热更新技术 |
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技术优势：更新混合料质量能较好控制；充分利用所有铣刨的旧沥青混合料作为更新料；节约资源、保护自然环境；降低养护维修工程 |
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l 就地冷更新技术 |
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技术优势：现场铣刨的旧沥青混合料或基层材料可以全部就地回收利用，具有强化基层、节约原材料、保护资源；缩短工期，对公共交 |
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l 厂拌冷更新技术 |
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技术优势：铣刨的旧沥青混合料或基层材料可以全部回收利用，降低了原材料成本，且不产生环境污染；对冷更新混合料配合比控制更 |
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l 热彩纳米涂层技术 |
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技术优势：该技术在夏季高温季节可降低沥青路面温度8℃至10℃以上；施工简便，可采用人工涂刷或者机器喷洒的方式；施工后2-12小 |
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l 浇筑式沥青混凝土技术 |
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技术优势：具有良好流动性和施工和易性、无需碾压即可自动流平成型的沥青混凝土，具有不透水（空隙率较小）、耐腐蚀、耐磨耗、 |
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l 抗滑磨耗层技术 |
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技术优势：该技术集合新技术、新材料、新工艺为一体，具有提高路面抗滑能力、减少雨天行车水雾、降低车内噪音、提高行车安全的 |
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l 彩色沥青路面 |
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技术优势：该类型路面不仅具有美化环境，使道路和周围景色相映成趣的效果，还可以对车流起到良好的视线诱导作用，使道路的安全 |
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l 隧道阻燃沥青 |
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技术优势：具有既不影响沥青混合料的其它性能，又可阻燃、抑烟，具有节能减排、环保纯净等特点，解决隧道沥青铺面防火阻 |
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橡胶沥青混凝土技术 |
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l 技术优势：能提高路面使用寿命、舒缓老化及疲劳性能；以改善沥青路面的路用性能，提高了行车舒适性，解决了路面降噪问题，还实 |
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