桥梁支座应用方面存在的问题
通过近年来的调查.检测、施工和桥梁病害分析发现.橡胶支座在产品内在质量、试验检测、设计选用、施工安装以及养护维修等方面存在诸多问题和隐患，如板式橡胶支座生产质量堪忧，橡胶材料和金属板材料不合规范,制作工艺不合理，更有甚者为降低成本，在橡胶胶料中掺加再生橡胶，导致橡胶支座品质劣化、容易老化。支座的正确施工安装也是影响桥梁技术性能的一个重要环节，然面施工中一些技术人员对支座安装施工质量意识薄弱,常常出现支座垫石不平整、支座与梁底脱空、支座偏位、支座型号与设计不符等质量问题等等，上述问题直接影响了橡胶支座的使用性能和使用寿命，对桥梁结构造成严重影响。
2板式橡胶支座构造及减震原理
常用的桥梁隔震装置有柔性支承装置和阻尼装置两种类型，其中橡胶支座是世界上应用广、实用性好的一种柔性支承装置。
橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成，所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。由于在橡胶层中加设夹层薄钢板,而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受垂直荷载时，橡胶板的横向变形受到约束，使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。因薄钢板不影响橡胶板的剪切变形，使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性约束，当橡胶支座承受水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大减少。使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不致失稳，而且保持较小的水平刚度。并且由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结，橡胶层在竖向地震作用下还能承受一定的拉力，使该种支座成为一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值很大、又能承受竖向地震作用的理想隔震装置。
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