北辰区$d-160伸缩缝#定义
北辰区$d-160伸缩缝#定义
桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移,如桥梁在气温变化时,桥面有或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移.为使车辆平稳通过桥面并桥面变形,需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置.这种装置称为桥梁伸缩缝.
桥梁伸缩缝的常见病害与产生的原因
1. 桥梁伸缩缝由于是设在梁端的薄弱环节，直接承受车辆荷载的反复作用，而且冲击荷载比较严重，又多于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝易损耗、修补困难，经常发生不同程度的缺陷。毛勒缝的常见缺陷有： ①.缝内杂物，使伸缩缝不能变形； ②.橡胶条破损、缺失，出现漏水； ③.型钢与混凝土锚固不平，在车辆行驶时受到冲击振动； ④.伸缩缝构造部位下陷或突出； ⑤.伸缩缝锚筋焊缝开裂； ⑥.伸缩缝混凝土破碎出现坑洞； ⑦.车辆行驶不适，产生噪音； ⑧.伸缩缝的后铺部分桥面路面出现沉陷、不平； ⑨.由于墩台下沉出现异常的伸缩。
2.伸缩缝产生缺陷的原则很多，主要是： ①.交通量增大，重型车辆不断，随之车辆的冲击作用明显变大； ②.有些桥梁结构，桥面板的刚度不足，桥面板变形过大； ③.与主梁的联结部分太少； ④.伸缩量计算不准确，安装时的开口宽度没有好； ⑤.混凝土强度不能要求 ⑥.没有按照施工工艺的要进行施工； ⑦.由于赶工期等原因，混凝土养护不到位； ⑧.后期的管养不到位、不规范。
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