桥梁支座偏移位置专业施工队
施工步骤
1、将墩顶梁底支撑部位的混凝土表面打磨平整，在各墩顶指定位置上安装千斤顶、临时支撑保护，千斤顶端头保证水平。
2、连续梁整联顶升，按10级加力，为防止梁体外翻，对于箱梁整体同时加力，同时操控，避免单节点受力。
3、顶升高度为10cm,也可根据现场施工操作空间来确定顶升高度。
4、每个墩位每级顶升高度严格控制在5cm。并严格控制相邻两墩之顶升高差不得超过5mm。落梁时也同样按此要求控制。
5、达到顶升高度后，将梁落于临时支撑上（临时支座），更换支座、焊接支座楔型垫板。
6、横向坡度调整前，应测量每墩位现状横坡及梁底相关位置处高程，根据原设计横坡确定本墩位横向高程调整值，并及时向设计反馈，共同确定调整值，确定支座楔型垫板坡度。
7、顶升分级撤除临时支撑上的垫板，每层垫板控制为5mm。方法与顶升方法相同。
8、在主梁回归原位后，在原墩柱及箱梁底板植筋，安装拉杆。通过拉杆结构用以抵抗桥梁偏移，达到限制主梁位移目的。拉杆构件的钢件必须进行防腐处理，材料表面应进行防锈、清洁、整平处理。涂层防腐采用环氧底漆两道+环氧富锌漆两道+聚氨酯面漆两道。
安装施工更换杆件、球、支座：
1安装施工原则：每次只能进行一个支座整改纠偏，拆除一个，安装一个，然后进行卸载，观测一个小时后再进行第二个支座整改
2 整改的详细方法和步骤：
2.1 在需整改的支座箱型柱为中心，进行人工地面整平，地面铺设H250的型钢或者槽钢，搭设6m*6m钢管脚手架操作平台，搭设时需夹紧加固，保证脚手架使用安全。
2.2 在需整改的支座球节点为中心，向前后左右延伸的球点为支撑点（具体参考临时支撑图），用10吨千斤顶顶住球节点，使其缓缓受力，至需整改的支座底板离柱顶5~10MM固定不动,不能超过10MM。待观察一小时后，如没有异常情况，再使用气割将需整改的支座球点所连接的腹杆、连杆割断，卸下后，用汽车吊将其放到地面。 hengshuijucheng
2.3详细测量现场支座偏差数据，精确到毫米；更换的新的杆件、球和支座的尺寸、规格等跟原设计图纸不变，将实际偏差数据导入模型，计算出重新制作加工杆件长度；重新制作的杆件进场按规范进行质量检查和抽样。将已通过设计计算，符合整改要求，新加工好的杆件、球连接好；用汽车吊吊上安装，安装完成后将新加工好的支座挪入支座球点位置。
2.4 缓缓调节千斤顶，使支座球正压到支座顶上。
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