桥梁粘贴钢板加固施工工艺视频
梁的加固―粘钢板加固法 粘钢板加固法是用粘结剂(建筑结构胶)将钢板粘贴到梁需要加固的部位上，以提高结构承载能力的一种方法。粘钢板加固不仅补充了原构件的钢筋不足，而且还通过大面积的钢板粘贴，有效地保护了原构件的混凝土不再产生裂缝，并使已有的裂缝得到控制而不继续扩展，从而增强了原结构的整体性，提高了原构件的承载力。钢板粘贴好后应立即用卡具、支撑或臌胀螺栓等加以固定，并适当加压，以使胶液刚好从钢板边沿挤出为度。若有局部不贴合处，可用木楔在钢板与支撑装置之间打入，将钢板与混凝土表面压实。臌胀螺栓一般兼作钢板的永久附加锚固措施，其埋设孔洞应于钢板一起于涂胶前配钻。目前使用的粘结剂都是在常温20℃下固化，24h后即可拆除夹具并支撑，3d后加固构件即可受力使用。注意在固化期间不得使钢板有任何扰动。构件的粘钢加固质量一般采用非破损检验，外观检查钢板边缘的溢胶色泽、硬化程度，以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。应该使有效粘结面积锚固区不应小于90%，非锚固区不应小于70%。 hengshuijucheng
粘贴钢板加固案例
桥梁概况。某国道桥长158.8m，右偏角为43°，上部结构共六跨，主桥上部结构（2号～4号孔）22.9+43+22.9m为变截面预应力单悬臂T型梁，悬臂长9.26m，挂梁为25.6m工字挂梁，1号、6号孔为25m预应力砼空心板，5号孔为20m预应力砼空心板。桥梁下部0号、6号台为重力式桥台，扩大基础；桥墩为桩柱式桥墩。
主要病害。该桥技术状况等级综合评定为3类；预应力空心板板底纵向裂缝，部分裂缝伴有渗水钙化；盖梁、T梁牛腿砼破损、露筋、锈蚀；全桥桥面均有网裂现象，露骨严重，少数伴有坑槽，并有纵向裂缝，单板受力趋势严重。
加固方案。由于本桥桥面铺装病害严重，铰缝处反射的纵向裂缝也越来越严重，理应打开铺装修复铰缝重做铺装层来解决梁板单板受力问题。鉴于本桥交通无法中断，且半幅施工半幅通车时混凝土浇筑质量无法控制，因此采用下部措施来提高桥梁的整体性。本桥zui终方案为：对空心板板底横向粘贴钢板加固；T梁横隔板浇筑混凝土并粘钢加固；其他病害采用裂缝封闭等常规处治。
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