桥梁加固中的碳纤维布加固技术的应用
碳纤维加固工艺
此桥梁加固工艺技术类似于利用化学粘贴制剂把铁板紧密粘贴在水泥部件的承力侧缘，让其与桥体部件一同承担支撑、抗压功能，进而增强桥体结构的抗形变能力及承力功能的处理过程。
利用两组化学树脂粘结制剂把铁板与其它附属铁部件紧密粘贴在水泥体表面，让水泥、化学粘结剂和铁板一起承担应力负荷，进而增强桥体构架的抗形变性能及载荷功能。使钢板在一定程度上顶替钢筋的承力功能，由此提高桥体构架的支撑能力。历史上此桥梁结构加固工艺的使用起源于上世纪六十年代后期。伴着此工艺在工程实践中运用范围的不断拓展，其应用功能短板亦随之显露出来，其重点是：加固用粘贴钢板的使用使桥体本身重量有了较大幅度的增加，且所使用的铁板很容易因长时间暴露在潮湿空气中而发生深度锈迹侵蚀，同时其加固作用起始阶段并无突出显现。
碳纤维又称增强复合材料是一种纤维复合材料。目前在工程中应用的碳纤维是由多股连续纤维与基材胶合后经过“挤压”和“拉拔”成型后制成的连续纤维。碳纤维材料可以粘贴在混凝土梁的顶板、底版上，用于提高梁的刚度；也可以粘贴在混凝土梁的腹板上，用于提高梁的抗剪强度。碳纤维材料不仅能够用于桥梁上部结构的加固，也可用于桥梁下部结构――墩台的加固，即在桥墩外面缠绕纤维，使桥墩的强度及受力状态得到明显改善，从而提高桥墩的承载能力。另外，也可把CFRP绞线作为预应力筋应用在预应力混凝土结构的桥梁中。 hengshuijucheng
通常情况下，依托在简支梁下部补充设置支撑架及桥墩数目，将各个简直横梁之间进行连续化处理从而使它们形成连续桥梁模式；在桥面下补填钢体加筋梁或将绞连接形式变为固定连接形式等。此种加固工艺应用非常成功，然而在实施加固作业前需展开周密细致的计算分析。
碳纤维加固旧桥的施工过程
施工前应对桥梁或其构件的特点进行充分的调cha、研究，并对使用的材料、配套树脂、机具做好准备工作。同时按照设计图纸进行施工放样以确定碳纤维布的粘贴位置。
对粘贴的混凝土表面进行打磨处理和修复，并使其充分干燥。如果在潮湿环境，应该对表面进行干燥处理。
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