湘潭防滑路面施工详情
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一、简介
防滑（耐磨）路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的彩色防滑（耐磨）性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的彩色陶瓷颗粒骨料用粘合剂固定在路面上，形成永久和有弹性的表面结构。
路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车安全。
二、防滑路面特点
1、方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。
2、可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。
3、耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。
4、厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
三、施工前准备
1、确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；
2、清理路面灰尘和障碍物；
3、可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；
4、使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；
5、施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；
6、在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；
7、路面最佳施工温度在15-35℃之间。
8、新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
四、施工顺序和详情
1、在路面施工结束后
2、设置标线路面清扫
3、按设计图纸要求划基准线
4、放线定位
5、经监理工程师检查后进行施工
6、地表处理及清洁
7、周边贴好胶纸
8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂；
9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料；
10、回收多余彩色骨料。
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