球冠圆板式橡胶支座 球冠圆形板式橡胶支座生产厂家
球冠圆板式橡胶支座的工作原理
1. 球冠圆板式橡胶支座力学性质表现为线弹性，其主要缺点是阻尼小，在较小水平
力作用下(如制动力)支座变位也可能很大。在球冠圆板式橡胶支座中加入铅芯之后，铅
芯不仅提供了静力荷载作用下所必须的刚度，而且提供了地震荷载作用下所必须的
屈服强度，即在较小水平力作用下，球冠圆板式橡胶支座因具有较大的刚度而变形很小，
在大的地震荷载作用下，球冠圆板式橡胶支座因铅芯屈服产生滞后的塑性变形而消耗振动
能量，并通过橡胶提供恢复力，因此铅芯橡胶支座既是隔震系统又是阻尼器。
2. 球冠圆板式橡胶支座和铅芯橡胶支座在交变荷载作用下的滞回曲线
由图可以看出，普通板式橡胶支座的滞回曲线所包围的面积远远小于铅芯橡胶支座
的滞回曲线所包围的面积，即球冠圆板式橡胶支座吸收耗散振动能量的能力远远大于普通
板式橡胶支座；而且，球冠圆板式橡胶支座加载时消耗于铅芯的变形功大于卸载时铅芯放
出的变形功，因而有一部分变形功被铅芯所吸收，然后又转化为热能耗散到大气中，
从而达到吸收耗散振动能量的目的。
球冠圆板式橡胶支座的工作原理为：
(l)竖向刚度很大，可以支承上部结构重量；
(2)具有较大的初始刚度，从而保证了在风力、制动力等平时小水平荷载作用
下的良好使用性；
(3)变位较大时，等价水平刚度很小，能有效地延长桥梁的固有周期，减小地
震反应；
(4)发生剪切变形时能提供很大的滞回阻尼，耗散能量。
球冠圆形板式橡胶支座的等价刚度和等价阻尼常数的平均值与设计值的差应在± 10%的
范围内。这是由于最终的减震效果是由球冠圆形板式橡胶支座的等价刚度和等价阻尼常数决
定的。当铅芯橡胶支座的等价刚度和等价阻尼常数的平均值与设计值的差控制在
± 10%以内时，桥梁上部结构的加速度、变位等的变化幅度在使用中不会产生问题。
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