桥梁板式橡胶支座价格 球冠形橡胶支座价格
桥梁板式橡胶支座设计:
(1)基础周围的土层易于发生液化时;
(2)下部结构柔性大，桥梁结构本身的固有周期比较长;
(3)由于基础周围地基软弱，桥梁周期加长可能引起地基与桥梁共振。
(4)桥梁板式橡胶支座中出现负反力的情况。
新型球冠形橡胶支座座是隔震系统的重要部件，它的安全性、耐久性、经济性决定着隔震技
术的应用与推广程度。对所有隔震系统来说，未来研究最重要的领域是隔震器及其
组成材料的力学性质的长期稳定性。为了研究隔震器的长期性能，对服役多年的隔
震器样品进行检测和重新试验是非常重要的。
桥梁板式橡胶支座已经使用了 30 年，其各项力学性能仍能另人满意。研制低成本、高性能的隔震装置和隔震体系，包括新型阻尼器、隔震器以及新型隔震体系的开发，是各国隔震技术的
发展重点。如果我们能设计并制造出一系列的适用于各种类型结构、成本低、耐久
性好的隔震元件和体系，那么对结构抗震设计的理论和实践的冲击几乎是不可想象
的。
对于桥梁结构在地震区采用隔震技术具有天然的优点，因为大多数桥梁由于正
常使用的需要，必须在上部结构与下部结构之间设置支座。如果在地震区采用特殊
设计的隔震支座，则可以简单方便的实现隔震目的，虽然采用隔震支座会增加部分
造价，但由于隔震减小了上部结构作用在下部结构上的地震力，对下部结构及基础
的抗震要求也同时减小，因此总的造价不会有太大的变化，如果隔震设计合理，全经过计算分析，获得了不同参数下铅芯橡胶支座的刚度矩阵的求解。将计算结果与实验结果进行对比，能较好的吻合。
利用球冠形橡胶支座的单元刚度矩阵，反分析出其作为一个正交各向异性材料单
元的九个材料常数。在研究整桥的过程中，可将铅芯橡胶支座用一个正交各向异性
材料单元来替代。在此基础上，在两组球冠形橡胶支座的桥梁上进行静、动力计算对比分析，
在两种模型中，其最大变形值的误差很小；两种模型的的最大相对位移的误差也很
小，说明该计算方法是有效的。
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