橡胶充气芯膜施工方法
预制桥梁板内模的施工方法 ：
1 、使用桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开桥梁橡胶充气芯模阀（桥梁气囊内膜）门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜）应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁橡胶充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜），以免穿破漏气。
7 、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）即可。（脱模时间根据施工情况自定）
保管与维修
1 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜）使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免桥梁橡胶充气芯模破损。
2 、桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将桥梁橡胶充气芯模扎破。
3 、桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将桥梁橡胶充气芯模扎破。
4 、如发现桥梁橡胶充气芯模（桥梁气囊内膜）漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补
橡胶充气芯模内模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，充气芯模的使用方法和步骤：
一、入模：《混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模》
将充气橡胶芯模（简称充气芯模）表面涂抹滑石粉和洗衣粉的混合溶液后，牵引到铺好底层砼后的钢筋笼中并摆正。
二、充气：《混凝土预制空心板橡充气芯模是一种充入压缩空气可膨胀，达到桥梁施工要求的几何形状的橡胶内模。由于近年来，国内桥梁建设的高速发展，充气芯模以简便、经济耐用、施工成本低，施工进度快的特点得到了广泛的使用。由于充气模芯是以橡胶为原料生产的，在未充气时能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。
我公司生产的橡胶充气芯模采用高强度的帆布为基料，两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成，抗胀强度高，弹性和柔韧性性。产品能在-10℃-80℃的范围那使用，材质无变化。在芯模内充入压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，并且本产品可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
矩形充气内模是最为常用的充气内模种类之一，桥梁工程中矩形中空浇筑构件最为常见。
施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
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