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桥梁支座的布置主要与桥梁的结构有关。
在支座的布置中应考虑以下基本原则：
（1）当上部结构是一个空间结构时，支座应能够适应桥梁（X方向）和横向方向（Y）的变形；
（2）支座必须能够传递垂直和水平；
（3）支座应尽量使梁体的纵向位移、水平位移和垂直转动尽可能的变形；
（4）铁路桥梁通常要在每个梁体上安装一个固定的支座；
（5）当桥梁位于斜坡上时，固定支座应位于坝肩边坡的一般方向；
（6）当桥梁位于平坦的斜坡时，应在主行车方向设置前支座固定支架；
（7）在一个大的支座反作用力的地方，应设置固定的支座；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度；
（9）当连续梁有可能发生时，应考虑进行高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置不仅是方便了支座的传递，而且能够完全适应梁体的自由变形的支撑。
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桥梁式支座：公路桥盆式支座型号的各种类型、规格
GPZ
盆式橡胶支座的特点：1、GPZ盆式橡胶采用平面不锈钢板和聚四氟乙烯模压板简单的滑动支座滑动支座昆士兰转变，具有一些低的摩擦系数、承载能力大、变形小、耐磨性、耐腐蚀性强。
2、密封橡胶不仅没有提高支座的承载能力和橡胶寿命，更重要的是保证支座具有灵活的旋转性能和良好的缓冲性能。
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4、支座施工高度低，桥梁的设计非常有利。
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