我们的桥梁伸缩缝产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询。

厂家负责人：张  励

联系方式：13932808642

联系QQ   2907126559

    桥梁伸缩缝装置在公路桥梁上其结构简单,安装方便,具有明显的安全性,舒适性和耐久性,已逐步替代了以前传统的铸铁皮式,钢板式,板式橡胶式等伸缩装置尤其高速公路,因车流量大,车速快,负荷大,更显示出桥梁桥梁伸缩缝装置的优势,桥梁桥梁伸缩缝装置对材料的要求,

1, 异型钢材强度不低于Q235C规定,也不得低于钢材标准强度240MPa,

2, 异型钢材顶面平整度要求3米直尺《1毫米,

3, 异型钢材侧面平整度要求3米直尺《2毫米,

4, 异型钢材外观应光洁平整,表面不得有裂纹,结疤,气泡,毛刺应清除,

5, 橡胶密封条油工厂摸制或挤压成型,横断面应均匀,不应有孔隙和其他缺陷,

6, 橡胶条的材料为氯丁橡胶或天然橡胶,不得掺进再生橡胶,并必须符合〈表1〉要求,

7, 伸缩装置是由橡胶密封条与异型钢,锚固钢筋及锁定板组合而成的装置,均由工厂组装好运至工地使用,

8, 组装成型的桥梁伸缩缝,异型钢材顶面高差《1毫米,两缝之间宽度差《2毫米,

9, 伸缝装置长漠如果有较好的运输条件,而且在安装后现浇险强度形成之前能够禁止车辆通行的话,与半幅路同宽为好,但这经常做不到,一是伸缩装置过长,一般在十几米以主,运输不方便,易变形;二是施工车辆过往很难避免,所以取1/2半幅路宽逐段安装为好,但接头处内部要满焊,外部打磨后,要符合整体钢材要求,

10, 钢板,钢筋,异型钢焊接,焊缝厚度为8毫米,焊缝要符合规范要求,

11, 组装后的橡胶条要全部进入槽口,不允许有鼓在外面的情况,

12, 组装好的桥梁伸缩缝预留宽度的大小,要根据图纸说明进行预留,

本公司提供各种型号的伸缩缝，根据设计院的图纸进行加工生产   

单组式伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝产品特点：

1.伸缩缝坚固可靠：本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。

2.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。

3.桥面平顺、行车舒适：本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。

4.止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

5.移位量大，选择便利：本装置位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。

我们的桥梁伸缩缝产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询。

  本公司自产自销，不是代理，不是皮包公司，有自己的工厂直接生产发货，厂家直销利润低，河北长江预应力是您最佳的选择。

长江预应力提示：现在是桥梁工程旺季，伸缩缝的销售旺季，订购桥梁伸缩缝的客户比较多，如果你目前正需要这些产品，还请赶紧拿起电话订购，提前生产，以免耽误您的工期。

厂家负责人：张  励

联系方式：13932808642

联系QQ   2907126559