像高铁这种场合，基本上全天24小时需要连续开机显示区域内所有的监控画面，所以对于显示屏幕的要求必须要经得起连续开机要求，所以面板要为工业级，目前符合这一要求的主要有液晶拼接屏、液晶监视器、DLP三种。其它如电脑显示器、电视机、LED等都无法满足这一基本的要求。
1、液晶拼接屏
液晶拼接屏是目前使用最广泛的一种监控指挥室大屏显示设备，无论是性价还还是发展趋势它都是首选。
首先，它采用的是工业级的液晶面板组成，支持24小时不关机工作，并且寿命可达8万小时以上，性能稳定，几乎没有售后问题，所以特别适合用在监控显示场合。
其次，它本身具有拼接功能，单块屏的边框只有几毫米，所以在拼接后整个大屏幕更加完整，即可以把监控图像放大至整个屏幕显示，也可以在单屏内进行分割画面显示，并且每块屏最多可以实现64路监控画面同时显示，可以保证所有的监控图像同时上屏显示，让整个监控系统无死角。
最后，液晶拼接屏发展了几十年以来，整个生产线及供应体系逐渐完善，国产面板的使用也越来越多，所以整体的售价相比前几年有了大幅度的下降，液晶拼接屏再也不是奢侈类的显示设备，仅仅比同尺寸的液晶电视略贵一点，所以整体的性价比是监控指挥室大屏中最高的！
2、DLP大屏幕DLP同样是一款专业用于显示监控的大屏幕产品，它除了技术与液晶拼接屏不同以外，它的体积更大，价格及维护费用也高，它的优势是拼缝小，只有0.1mm左右，所以显示效果相对来说是最好的。
所以DLP基本上都是用在一些高端的显示场合，安装空间毕竟够大，预算也要比液晶高出几倍以上，随着0.88mm液晶拼接屏的推出，它的拼缝优势也荡然无存，整个市场呈现急骤下滑的趋势！
由于其价格高、售后费用贵，所以DLP在高铁等监控指挥室大屏场合的使用率不高，因为现在不管是任何场合都最在乎性价比！
3、液晶监视器
液晶监视器虽然也是一款专业的监控显示设备，但是它的功能单一，不能拼接，只能分割显示，所以近几年的使用率也越来越低，只有在一些小型的社区、企业中有所使用。
基本上，在当前的高铁监控指挥室大屏的使用中，80%的市场份额都被液晶拼接屏所占领，原因就是它价格适中、显示稳定、显示功能强大，而且也是未来市场的应用趋势。
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