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重庆盘龙区逃生管的规格 

  • 价 格: 面议 / 国润新材
  • 供 应 地:河南省蚌埠市
  • 发布公司:洛阳东宏新材料科技有限公司
  • 产品型号:800*30
  • 品 牌:洛阳国润新材
  • 发布日期:2018/3/9 15:00:47
  • 联系人QQ:515677297 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


重庆盘龙区逃生管的规格


重庆隧道应急救援通道逃生管规格厂家

极高的耐磨特性  UHMW-PE制品的独特分子结构,使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍,不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍,尼龙六的6倍,聚乙烯的4倍,大幅度提高了管道的使用寿命。


在目前所有塑料中,其耐磨性是zui好的,就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、黄铜等)的耐磨性也不如它,超高管的耐磨性是钢的4~7倍,聚乙烯、聚丙烯的10倍,是PE100的2.3倍,输送粉煤灰、矿粒等颗粒效果更佳。


极高的耐冲击性  在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值zui高,许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准,进行悬臂梁冲击实验达到无破损。


在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和新材料逃生管管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是新材料逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,新材料逃生管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。

欢迎各界人士来洛阳国润新材咨询洽谈合作,业务负责人:焦凯彬,联系电话:136 3389 7901

隧道逃生管,新材料逃生管管的优势所在:  

隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;

2. 材料重量轻

隧道逃生管,新材料逃生管管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。


逃生管道布设要求:重庆隧道应急救援通道逃生管规格厂家

 隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。


 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

 

隧道安全逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。


 隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,设置起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。


 隧道安全逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道逃生管道的效用。


 隧道安全逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。


 设置的隧道安全逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。


 隧道安全逃生管道布设长度为100m。


逃生管安装施工注意事项:  重庆隧道应急救援通道逃生管规格厂家

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3.  隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。 

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 



逃生管道 钢带波纹管 疏浚管道 洛阳国润新材

公司名称:洛阳国润新材料科技股份有限公司

公司地址:洛阳市空港产业集聚区创业大道1号


联系人:焦凯彬

手  机:1 3 6 3 3 8 9 7 9 0 1

电  话:0 3 7 9 - 6 5 1 5 5 5 6 0

传  真:0 3 7 9 - 6 5 2 6 0 9 5 0

邮  箱:5 1 5 6 7 7 2 9 7 @ q q . c o m   

厂  址:洛阳空港产业集聚区

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洛阳东宏新材料科技有限公司

联系人:焦凯彬(销售经理)

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