锐牌MCA蓄电池FC12-38供应商/规格，锐牌MCA蓄电池FC12-38供应商/规格，锐牌MCA蓄电池FC12-38供应商/规格，锐牌MCA蓄电池FC12-38供应商/规格

按照规划，从2016年开始，各地州市选定3~5批试点城镇开展新能源汽车示范推广应用，自治区公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%，以后逐年扩大应用规模。

到2020年，试点城镇的新能源汽车在新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于50%，公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。新能源汽车充电基础设施建设实现网络化，基本覆盖试点城镇主要公共服务场所、车辆密集区域、商住小区和高速公路服务区，数量适度超前，充电站与换电站相结合、快充与慢充相结合的合理布局。

购车将免购置税

自治区将积极落实国家各项新能源汽车政策，对符合条件的新能源汽车，给予购车补贴、免征车辆购置税、充电设施用地和电价优惠等各项政策支持，新能源汽车新车上牌将免费。

自治区将对研发、生产和推广能力较强的新能源汽车生产企业争取国家财政补助资金支持。对从事新能源汽车整车制造、电动汽车充电设施建设运营、新能源汽车关键零部件生产制造的企业，主营业务符合《西部地区鼓励类产业目录》中规定的产业项目，可享受西部大开发企业所得税优惠政策。

新能源车可享通行便利

自治区将给予新能源汽车差异化交通政策，实行新能源汽车独立分类注册登记，便于新能源汽车的税收和保险分类管理。改进道路交通技术监控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车的通行给予便利。

在机动车行驶证上标注新能源汽车类型，便于执法管理中有效识别区分。自治区还将对纯电动汽车按照现行标准中最高级别核发环保标志，环保标志长期有效，无需进行环保检验。

个人可自建充换电设施

自治区将加快充电设施规划和建设，形成以地州市为中心，县级重点乡镇为支点，主要公路沿线为链条的充电站网络。鼓励社会资本积极参与充电设施建设，各地、州、市要把充电设施及配套电网建设与改造纳入城乡建设规划。

有自建自用需求的用户，在符合统一规划的前提下，经批准可自建充换电设施并负责维护，电力等有关部门配合做好充电设施建设、运营、维护等相关工作。具备条件的单位新建或改造停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，按照不低于10%的比例，规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电桩。

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正品锐牌蓄电池FC12-38长寿命12V38AH蓄电池UPS/直流屏专用

MCA蓄电池-产品特点：

●维护简单

●充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

●持液性高

●电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

●安全性能卓越

●由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

●自放电极小

●用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在最小。

●寿命长、经济性好

●电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性●物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

●内阻小

●由于内阻小，大电流放电特性好。

●深放电后有优良的恢复能力

●万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

MCA蓄电池-12V系列产品列表

产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

应用领域
1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源

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近日，美国消费安全委员会给所有平衡车制造商、进口商、经销商的信中写道，自2015年12月1日至2016年2月17日，消费者安全委员会共收到24个州共52起平衡车起火事故，同时在信中写道，不满足UL2272及UN38.3标准的平衡车均为缺陷产品，一旦在进口过程中发现不符合标准的产品，相关人员将对平衡车进行扣押或没收，如果发现已经在美国境内流通销售的产品不符合标准，相关人员将会召回该产品。

美国消费安全委员会要求各生产商、经销商在发现产品将会对人身安全造成巨大隐患时应立即报告，否则相关人员将面临民事及刑事处罚。

广东质检院与UL公司将召开平衡车标准研讨会

为进一步宣贯及解析该平衡车标准，广东质检院与UL公司将于近期召开平衡车标准研讨会，对该标准对整车及电池提出的具体要求进行阐述，同时经广东质检院与UL公司协商，相关平衡车及平衡车电池企业可以通过广东质检院申请UL2271、UL2272的测试，经广东质检院测试合格后，UL将发放认证证书。

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MCA蓄电池特点：

板栅 板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成，板栅结构优化设计，电流在极板上分布均匀，减少极板压降，提高电池放电性能，自放电率极低，电池寿命长。

极板 极板采用专用活性物质配方，活性物质利用率提高，电池的大电流放电性能和充电接受能力提高，可适用于大电流冲击放电的使用要求。
隔板 选用高孔率、低电阻、耐腐蚀的高品质AGM隔板，电解液充足，高倍率放电性能好。
电解液 采用高纯度电解液，提高了活性物质利用率，降低了电池的自放电。
安全阀 阀体采用阻燃ABS材料，结构设计独特，其开启、合阀压力精确，保证电池安全、可靠运行。
电池槽、盖 由阻燃ABS材料制成，高强度、耐腐蚀，外观光泽亮丽。
极柱 极柱嵌有大直径铜芯，提高端子电流负荷能力，电池内阻小。极柱与电池盖采用机械密封和密封胶双重密封结构，电池达到完全密封，避免极柱爬酸。
单体电池 由一个单格构成（较大容量的电池为保证电池槽强度而设置中格，而电池内部仍为并联），有效地保证了单体电池电气性能的均衡性。电池内部设置极群定位装置，保证电池各部分隔板压缩一致，保证酸液均匀分布。
电池组 电池外部连接采用铜芯软电缆密封连接，防止电池端子与连接条氧化、腐蚀。电池可以组合成架使用，也可以置地安装使用，安装方式灵活多样，安全可靠.

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贯彻落实发展新能源汽车国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。以市场为导向，企业为主体，政府扶持相结合，建立良好的产业发展环境，加快培育市场，完善运行机制，形成区域协调、布局合理、特色鲜明、优势突出的新能源汽车产业发展格局，促进我区新能源汽车产业健康快速发展。

(二)基本原则。

坚持政策引导与市场竞争相结合。根据我区经济社会发展实际，制定新能源汽车推广应用规划，逐步完善相关政策和配套设施，促进形成统一、竞争、有序的市场环境，鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电运营服务，不断扩大新能源汽车推广规模。

坚持公共服务与个人消费相结合。把公交、出租、环卫、公务、邮政、物流等公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模，通过示范推广增强社会信心，降低购买使用成本，引导个人消费，形成良性循环。

坚持推广应用与产业发展相结合。以推广应用为契机，在现有汽车产业基础上，通过技术引进消化吸收再创新，力争在新能源汽车研发和制造方面有所突破，发展与国际通行技术标准衔接的新能源汽车产业。同时，积极引进国内新能源汽车和零部件生产企业，提高新能源整车及关键零部件技术研发水平和制造能力，促进我区新能源汽车产业发展。

(三)发展目标。

积极推动新能源汽车充电设施建设和新能源汽车的推广应用。分阶段实施目标：2015年完成总体部署，从2016年开始，各地州市选定3-5批试点城镇开展新能源汽车示范推广应用,自治区公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%，以后逐年扩大应用规模;到2020年，试点城镇的新能源汽车推广应用达到一定规模，在新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于50%，公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。新能源汽车充电基础设施建设实现网络化，基本覆盖试点城镇主要公共服务场所、车辆密集区域、商住小区和高速公路服务区，数量适度超前，充电站与换电站相结合、快充与慢充相结合的合理布局。

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