香港原装进口O型圈丁青橡胶o型密封圈简介：英文名称：nitrile butadiene rubber它也叫做NBR。香港生产ZDE牌密封圈由丁二烯与丙烯青共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。

丁青橡胶中丙烯青含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯青含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。香港普力克密封工业厂生产产品广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

公司的销售技术人员具有多年的液压密封系统设计经验，在满足客户密封要求的前提下，为客户提供高性价比的密封方案，并可为客户提供专业的选型、设计开发等综合技术服务。

技术配型普力克公司提供的密封圈产品可满足：

尺寸（mm）：0.4以上；

2、压力（MPa）:0-30；
3、温度（℃）：-40到300；

4、速度（M/S）：0-40

五 .香港普力克产丁晴橡胶O型圈应用范O型圈特性/优点：

1.多用途材料适用于不同的工业，如气动和液压的应用和气体的供应

 2.弹性体：丙烯腈丁邻二烯橡胶

3.良好的机械性能

4.良好的抵抗油品和油脂性能

5.对水蒸气的抵抗性较弱

五.主要用途丁晴橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。随着市场和工业的发展，香港普力克密封工业厂一直与能提供高品质的密封圈产品的国外制造商合作，为国内客户提供优质的进口密封件，满足国内市场的各种工况需求。
我们的优势在于，我们专业！

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进口香港普力克生产ZDE牌O型橡胶密封圈在试用中有很好的抗膨胀性

一.使用香港进口o型圈密封失效的类型：

1.材质选择不正确,材料与工作介质不匹配； 

2.o型圈部分地“ 冷流”到密封间隙中破损； 

3.密封结构、型式不合理； 

4.沟槽尺寸设计不正确, 即压缩率、拉伸量超出使用范围； 

5.沟槽加工精度、表面粗糙度不符合要求。 

进口普力克黑色VITON75氟橡胶O型圈温度范围：
静密封：耐低温-26℃，耐高温275℃
动密封：耐低温-15℃，耐高温200℃

二.进口氟素橡胶O型圈的物理性能：氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，由于其分子结构和含氟量的不同，氟素橡胶O型圈的耐化学性、耐高温性、耐低温型也有所不同。氟素橡胶英文名FKM,杜邦公司所生产的氟胶材料命名为viton简称VT。普力克公司在氟胶的胶料上选择的是日本大金和美国杜邦，因为胶料选择的好，所以普力克生产的O型密封圈质量一直都很稳定，并得到客户的认可。氟胶的综合性能非常的好不论是在耐油、耐高温，耐磨损、耐腐蚀都有很好的体现。

三.注意事项：氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色，还有绿色，也可以做成其它颜色。  

四.香港普力克（ZDE）密封技术开发有限公司提供的密封圈产品，质量优良，性能可靠，产品齐全，常用尺寸备有大量库存。公司的销售技术人员具有多年的液压密封系统设计经验，在满足客户密封要求的前提下，为客户提供高性价比的密封方案，并可为客户提供专业的选型、设计开发等综合技术服务。

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进口防水防油O型圈在使用中的选择以及配型

香港普力克（ZDE）密封供应的上海进口防水o型圈是一种挤压型密封，当装入密封槽后，其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形。对接触面产生一定的初始接触压力Po。即使没有介质压力或者压力很小，密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封；当防水o-rings密封圈，防油o-rings密封圈，容腔内充入有压力的介质后，在介质压力的作用下，进口o型密封圈发生位移，移向低压侧，同时其弹性变形进一步加大，填充和封闭间隙。此时，坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm：
Pm=Po+Pp
式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力（0.1MPa）
Pp=K?P
K——压力传递o型橡胶密封圈系数，对于橡胶制O形密封圈K=1；
P——被密封液体的压力（0.1MPa）。
从而大大增加了密封效果。一般K≥1，所以Pm＞P。由此可见，只要橡胶圈，o-rings密封圈表面光滑,存在初始压力，就能实现无泄漏的密封。这种靠介质本身压力来改变防水O形密封圈接触状态，使之实现密封的性质，称为自封作用。

理论上，防水O型圈压缩变形即使为零，在油压力下也能密封，但考虑到偏心等因素O形圈装入密封沟槽后，其断面一般受到7%—30%的压缩变形。静密封取较大的压缩率值。动密封取较小的压缩率值。这是因为合成橡胶在低温下要压缩，所以静密封的预压缩量应考虑补偿它的低温收缩量。

防水防油密封圈实际选择丁晴就满足基本生产运用，进口普力克生产丁纳橡胶O型圈Buna Rubber--布纳橡胶，实际上是丁晴橡胶(Perbunan)，因早期德国诗歌兵工厂的丁晴橡胶曾叫布纳（Buna）, 这一品名为“布纳”的丁青橡胶现已不生产，但市俗仍有称之。

丁青橡胶实际同等丁晴橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁青橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差,电性能低劣，弹性稍低。 丁晴橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。

基本性能 丁青橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有好的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
2.主要用途 丁晴橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。

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一.进口丁晴O型圈简介/使用说明

进口丁晴胶圈有以下学名简称： 进口丁晴O型圈 进口丁青O型圈 丁氰O型圈 丁晴O型圈 丁氢O型圈 进口丁清O型圈实际同等一个橡胶制品

二.O型圈丁晴材质的优势

O型密封圈与其他型式密封圈比较，普力克牌密封圈具有以下优点：

1.适合多种密封形式：静态密封、动态密封

2.适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强

3.适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）

4.适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质

三.通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。

1.设计简单，结构小巧，装拆方便

2.O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。

3.由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。

4.普力克香港公司材料品种多可以自行配型

可以根据不同的流体进行选择：有丁晴橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）、乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡胶（NR）等

1.成本低廉

2.动摩擦阻力比较小

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丁晴胶 NBR橡胶材料的运用为什么要选用进口O型圈？

因为进口O型圈是在机械、气动、液压、等行业常被采用的橡胶密封圈，因此使用数量大。如果采用质量差的O型圈，会经常破损更换，导致生产成本增加。特别是部分尺寸大的O型密封圈，在更换过程中，加大了更换难度，更换耐油O型圈、丁晴橡胶O型圈也是如此。

丁晴胶(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁晴胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点：

· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

· 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

缺点：

· 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 

· 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说ZDE牌密封圈是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

  但是随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁晴橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。

   氢化丁氢橡胶(HNBR)是丁晴橡胶的加氢产物。普力克生产的具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩永久变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩永久变形、拉伸强度等性能的影响。

是不是所有的硅胶O型密封圈都可以与食品直接接触呢？答案是否定的。可以这样说，一般硅胶都是环保的，但不一定都可以与食品直接接触。香港普力克ZDE，所有产品都是经过RoHS环保认证的，并且可以根据客户的不同需要，定做直接可以与食品直接接触的硅胶SILo型圈。