输送带行业的发展
我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带约占输送带总量的80%；线绳结构的V带已接近V带总量的80%，接近国际先进水平。2003年起，国家又对阻燃输送带和汽车V带两类产品实施了生产许可证制度，这对我国胶带产品质量水平的提高又是一个极大的促进。阻燃输送带包括煤矿井下用织物芯阻燃输送带（PVC型和PVG型）、煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带和一般用途阻燃输送带四种类型，另外还有耐热输送带、环形输送带等等，其产量约占输送带总产量的1/3左右。由于阻燃输送带要求阻燃和导静电，又用于国家重点控制的易燃易爆场所，其产品的技术含量相对较高，该产品的质量水平在某种程度上可以代表我国输送带产品的质量水平。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某种程度上也可以代表我国V带产品的质量状况。
输送带破损修复
输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。一、输送带纵向撕裂的原因：(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。
输送带安装规格分类
根据使用环境和要求的不同分为很多规格和型号：1.根据客户按宽度可以随意裁剪；不锈钢输送网带2.按使用环境的不同，分为普通输送带又包括（普通型、耐热型、难燃型、耐烧灼型、耐酸碱型、耐油型）、耐热输送带、耐寒输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、食品输送带等型号。其中普通输送带 和食品输送带上覆盖胶最*低厚度为3.0mm，下覆盖胶最*低为1.5mm；耐热输送带、耐寒输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带上覆盖胶最*低 厚度为4.5mm，下覆盖胶最*低为2.0mm。根据使用环境的具体情况可按1.5mm来 增加上下覆盖胶的厚度；
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