聚丙烯设备的清洗
1、检查并确认水箱或油箱的渗漏试验。
2、组合式底落的各个接合面应平整，清洁及无翅曲、铁锈、毛刺等。组合后，各接合面用0.05毫米的塞尺检查，不能塞入。
3、现场组装的聚丙烯设备，零部件经清洗、干燥、检查合格后按有关技术文件组装，封闭前检查其内不得有任何异物。
4、对零部件的加工表面进行除锈时，应检查其除锈方法及质量要求是否正确。
聚丙烯设备应检查并确认禁油条件下工作的零、部件、管道及附件的脱脂工作，检查在精密螺纹或高温下的联接件及配合件，装配时表面是否涂有防咬合剂。
设计：
1 大型原-油储罐工程危险性分析
1.1 原-油-危险性分析
原-油为甲 B 类易燃液体，具有易燃性 ; 爆炸极限范围较窄，但数值较低，具有一定的爆炸危险性，同时原-油的易沸溢性，应在救火工作时引起特别重视。
1.2 火灾爆炸事故原因分析
原-油的特性决定了火灾爆炸危险性是大型原-油储罐最主要也是最重要的危险因素。发生着火事故的三个必要条件为 : 着火源、可燃物和空气。
着火源的问题主要是通过加强管理来解决，可燃物泄漏问题则必须在储罐设计过程中加以预防和控制。
泄漏的原-油暴露在空气中，即构成可燃物。原-油泄漏，在储运中发生较为频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油，以及密封不良造成油气挥发，另外还存在着罐底开焊破裂、浮盘沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蚀是发生泄漏的重要因素之一。国内外曾发生多起因油罐底部腐蚀造成的漏油事故。对原-油储罐内腐蚀情况初步调查的结果表明，罐底腐蚀情况严重，大多为溃疡状的坑点腐蚀 , 主要发生在焊接热影响区、凹陷及变形处，罐顶腐蚀次之，为伴有孔蚀的不均匀全面腐蚀，罐壁腐蚀较轻，为均匀点蚀，主要发生在油水界面，油与空气界面处。相对而言，储罐底部的外腐蚀更为严重，主要发生在边缘板与环梁基础接触的一面。
浮盘沉底事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备事故之一。该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，另一方面又将造成大量原-油泄漏，严重影响生产、污染环境并构成火灾隐患。
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